Arçelik Klima Arıza Şikayetleri - 2/46

1.100 Şikayet

Arçelik Kategorileri

Sıkça Sorulan Sorular

Klima Arıza Kodları Nelerdir?

Arçelik klimada görülen arıza kodları, cihazın hangi bileşende sorun algıladığını anlamaya yardımcı olur. Kodlar genellikle sensör, gaz basıncı veya koruma modlarıyla ilgilidir. 1. Sensör Hata Kodlarını Kontrol Edin Özellikle dış ünite sensör arızalarına yönelik kodlar öne çıkar. CH44 kodu, dış ünite hava sensöründe açık devre veya kısa devre olduğunu gösterir. Bu durumda cihaz kendini korumaya alır ve çalışma durabilir. 2. Gaz Basıncı ve Akışla İlgili Kodları Değerlendirin CH38, sistemde düşük basınç algılandığında devreye giren bir gaz kaçağı koruma kodudur. Bu durum genellikle gaz eksilmesi, kaçak veya yetersiz akış sebebiyle tetiklenir. 3. Çalışma Modu ve Koruma İşaretlerini Ayırt Edin Bazı ekranda görünen semboller arıza değil, çalışma modudur. Örneğin “P” görseli ısıtma modunda ön ısıtma veya defrost işlemi sırasında ekranda belirir; bu bir arıza kodu değildir. 4. Kullanıcı Ayarı Kaynaklı Görünen Kodları İnceleyin 64F gibi ekran değerleri, aslında cihazın Fahrenheit moduna geçtiğini gösterir. Bu bir arıza kodu değildir; kumanda üzerinden sıcaklık birimi tekrar °C’ye alınabilir. Bilgi Notu: CH ile başlayan kodlar kritik arıza sınıfıdır ve müdahale gerektirir. Sensör, gaz kaçağı veya devre hatası gibi durumlar cihazın kendi koruma mekanizmasıyla tespit edilir. Kısaca: - CH38: Düşük basınç / gaz kaçağı koruması - CH44: Dış ünite hava sensörü arızası - “P”: Ön ısıtma veya defrost modu - “64F”: Sıcaklık birimi Fahrenheit’e geçmiş

Klima Kapasitör Arızalı Olursa Ne Olur?

Klimada kapasitör arızalandığında özellikle kompresör ve fan motorları düzgün çalışamaz. Bu durum, cihazın sık sık durmasına, uğultu sesine ve performans kaybına yol açar. Arıza ilerledikçe klima tamamen çalışmayı durdurabilir. 1. Kompresör Kalkış Yapamaz Kapasitör arızasında kompresör, çalışmak için gerekli başlangıç torkunu alamaz. Bu durumda kompresör dönmez, yalnızca bir uğultu sesi duyulur. Bir süre sonra aşırı yük koruması devreye girerek sistemi kapatır. Bu döngü birkaç dakika arayla tekrarlar. 2. Fan Motoru Yavaşlar veya Durur Fan kapasitörü arızalanmışsa iç ya da dış ünite fanı hiç dönmeyebilir veya çok düşük devirde çalışır. Fanın yeterli hava akışı sağlayamaması nedeniyle ısı transferi bozulur ve sistem kendini korumaya alarak durur. 3. Enerji Tüketimi ve Isınma Artar Kapasitör kapasite kaybına uğradığında motorun güç faktörü bozulur. Bu durum hem elektrik tüketimini artırır hem de motor sargılarının normalden fazla ısınmasına yol açar. Bilgi Notu: Kapasitör arızası ilerlediğinde termik koruma sık sık devreye girer, kompresörün sürekli deneme yapması daha büyük arızalara zemin hazırlayabilir. Şişme, çatlak veya sızıntı gibi fiziksel deformasyonlar kapasitör arızasının kesin işaretidir. Kısaca: - Kompresör çalışamaz, uğultu sesi duyulur. - Fan motoru düşük devirde döner veya durur. - Termik koruma cihazı sık sık kapatır. - Enerji tüketimi artar ve motor ısınır.

Fan Motoru Arızası Nasıl Anlaşılır?

Fan motoru arızası, klimanın hem hava akışını hem de genel performansını doğrudan etkileyen önemli bir sorundur. Arıza durumunda cihaz yeterli hava üflemez, ses yapar veya kendini korumaya alarak durabilir. 1. Hava Debisindeki Düşüşü Kontrol Edin Fan motoru arızalandığında iç ünite yeterince üflemez veya hiç üflemez. Hava akışının belirgin şekilde azalması, fan motorundaki devir kaybının en net belirtisidir. 2. Mekanik Sesleri Dinleyin Rulman hasarına bağlı olarak ritmik tıkırtı, sürtünme ya da anormal çalışma sesleri duyulabilir. Bu sesler, motorun dönmekte zorlandığını veya mekanik sıkışma yaşadığını gösterir. 3. Arıza Kodlarını Takip Edin Fan motoru geri bildirim (feedback) sinyali gönderemediğinde sistem CH10 gibi hata kodları üretir. Bu kod, motorun kilitlendiğini veya sürücü kartıyla iletişim sorunu olduğunu gösterir. 4. Koruma Moduna Geçme Durumunu İzleyin Fan motoru çalışmadığında kondenser ısısı doğru atılamaz. Bu durumda basınç yükselir ve klima kendini korumaya alarak sık sık durup yeniden başlatabilir. Bilgi Notu: Fan motoru arızası, hem iç hem dış ünitenin genel çalışma düzenini etkilediği için cihazın verimini ciddi şekilde düşürür. Dış ünite fanı çalışmazsa basınç artışı kompresörün kapanmasına kadar ilerleyebilir. Kısaca: - Üfleme azalır veya tamamen durur. - Tıkırtı veya sürtünme sesi duyulur. - CH10 gibi spesifik hata kodları görülebilir. - Klima kendini korumaya alarak sık sık durup çalışmaya başlayabilir.

Klimanın Pervanesi Çalışmazsa Ne Olur?

Klimanın pervanesi çalışmadığında cihaz hem güvenlik amaçlı kendini durdurur hem de soğutma/ısıtma döngüsü tamamlanamaz. Bu durum; basınç artışı, buzlanma, koruma moduna geçme ve iç–dış ünitede performans kaybı gibi sonuçlara neden olabilir. 1. Hava Akışı Kesilir Pervane dönmediğinde iç ünitede hava sirkülasyonu durur. Soğuk akışkan ortamdaki ısıyı alamaz ve evaporatör yüzeyi hızla soğuyarak buzlanmaya başlar. Sistem bu durumda kompresörü korumak için kendini kapatır. 2. Dış Ünitede Basınç Aşırı Yükselir Dış ünite pervanesi çalışmazsa sıcak gazın ısısı dışarı aktarılamaz. Kondenser ısısı yükselir, akışkan sıvılaşamaz ve basınç hızla artar. Termik koruma devreye girer ve kompresör durur. 3. Sistem Koruma Moduna Geçer Fan durması, elektronik kart tarafından “anormal çalışma” olarak algılanır. Bu durumda klima korumaya geçerek hata üretir (örneğin fan feedback okunamadığında ilgili kodlar). Cihaz yeniden devreye girmez ve kullanıcıya uyarı verir. Bilgi Notu: Fan veya pervane arızası, hem aşırı basınç hem de buzlanma nedeniyle kompresörü zorlar. Bu nedenle cihaz, donanım zarar görmesin diye otomatik olarak kendini durdurur. Kısaca: - Pervane çalışmazsa hava akışı tamamen kesilir. - İç ünitede buzlanma, dış ünitede aşırı basınç görülür. - Kompresör koruma amaçlı durur. - Klima hata vererek kendini güvenli moda alır.

Pos Kod 10 Hatası Nedir?

Pos Kod 10 hatası, klimada iç ünite fan motorunun dönmediğini veya elektronik karta gerekli dönüş bilgisini göndermediğini ifade eden bir uyarıdır. Bu durumda klima kendini korumaya alır ve çalışmayı durdurur. 1. Fan Motoru Geri Bildirim Hatasını Kontrol Edin İç ünitedeki BLDC fan motoru, her dönüşte kontrol kartına sinyal gönderir. Bu sinyal gelmezse cihaz Pos Kod 10 üretir ve çalışmayı keser. Bu durum motorun kilitlenmesi, sensör hatası veya mekanik sıkışmadan kaynaklanabilir. 2. Elektronik Kart ve Soket Bağlantılarını Değerlendirin Motor sağlam olsa bile karta sinyal ulaşmıyorsa kart arızası, kablo temassızlığı veya soket gevşemesi hataya neden olabilir. Enerjiyi kesip yeniden başlatmak geçici hataları temizleyebilir. 3. Servis Müdahalesi Gereken Durumları Ayırt Edin Reset sonrası sorun devam ediyorsa fan motorunun veya sürücü kartının değiştirilmesi gerekir. Bu parçalara kullanıcı müdahale edemez; profesyonel servis tarafından kontrol edilmelidir. Bilgi Notu: Pos Kod 10 hatası, klimada iç ünite hava akışının tamamen durmasına neden olur. Bu nedenle cihaz kendini korumaya alarak kompresör çalışmasını da engeller; arızayı görmezden gelmek daha büyük hasarlara yol açabilir. Kısaca: - Pos Kod 10, iç ünite fan motoru geri bildirim hatasıdır. - Motor kilitlenmesi veya sensör arızası bu koda yol açabilir. - Elektronik kart ve soket bağlantıları da kontrol edilmelidir. - Reset çözüm olmazsa parça değişimi için servis gereklidir.

Arçelik Klima arıza

Marka Profili

Sıkça Sorulan Sorular