to read complaints and reviews, or file yours.Sıfır Aldığım Ford Focus'ta Sürekli Partikül Filtresi Sorunu Ve Haksız Ücret Talebi
14.08.2025 tarihinde Denizli Merkezefendi Ford ana bayisinden sıfır olarak aldığım 2025 model Ford Focus aracımda, aracı aldıktan birkaç hafta sonra partikül filtresi dolu uyarısı almaya başladım. İlk başlarda denilenleri yapınca uyarı birkaç günlüğüne kayboluyordu, ancak artık neredeyse sürekli olarak partikül filtresi dolu uyarısı vermeye başladı. Eski aracım da yine Ford Focus’tu ve 4 yıl boyunca hiçbir sorun yaşamamışken, yeni aldığım bu araçta böyle bir problemle uğraşmak beni pişman etti.
Yetkili servis, sürekli şehir içi kullanımdan dolayı partikül filtresinin dolduğunu ve yağ seviyesinin yükseldiğini, bu nedenle yağ değişimi yapılması gerektiğini ve bunun için 5.500 TL ücret talep ettiklerini, ayrıca konunun kullanıcı hatası olduğunu söylediler. Bana yalnızca aracı haftada birkaç kez 20–25 dakika boyunca 1. viteste, yüksek devirde kullanmam gerektiği söylendi. Ben de bu öneriyi defalarca uyguladım; uyarı bir süre kaybolsa bile 3–4 gün şehir içi kullanım sonrası tekrar ortaya çıkıyor. Servisin tek çözümü bu olduğu için sorun kalıcı olarak giderilmiyor ve aracı kullanmak hem zor hem de stresli hale geliyor.
Aracımı en son dün tekrar incelediklerinde de aynı şekilde hatanın kullanıcıdan kaynaklı olduğunu, yağ seviyesinin yükseldiğini ve yağın değiştirilmesi gerektiğini söylediler. Oysa araç sadece 4 aylık, yaklaşık 5 aydır aynı problemle uğraşıyorum ve 44 ay garantisi bulunan sıfır bir araç için benden yağ değişimi adı altında ücret talep edilmesini kesinlikle doğru bulmuyorum.
Ford’dan, partikül filtresi ve yağ seviyesi ile ilgili sorunun kök nedeninin tespit edilerek, garanti kapsamında, tamamen ücretsiz ve kalıcı bir şekilde giderilmesini talep ediyorum. Gerekirse parça değişimi, yazılım müdahalesi ya da detaylı teknik inceleme gibi hangi işlem gerekiyorsa yapılmasını; bu problemin kullanıcı hatası olarak görülmemesini ve bu aşamadan sonra benden herhangi bir ücret talep edilmemesini istiyorum. Yeni aldığım aracımda, eski Focus’umda hiç yaşamamış olduğum bu problemin sürekli tekrar etmesini kabul etmiyor ve net, kesin bir çözüm bekliyorum.
Değerli Müşterimiz; Dizel motorlu araçlarda bulunan dizel partikül filtresi (DPF), egzoz gazındaki zararlı partikülleri tutarak çevreye salınan emisyonları azaltmak amacıyla tasarlanmıştır. Bu filtre, belirli sürüş koşullarında kendi kendini temizleme (rejenerasyon) işlemini gerçekleştirir. Ancak aracın düşük devirde, kısa mesafede veya sürekli şehir içi trafiğinde kullanılması durumunda egzoz sıcaklığı yeterli seviyeye ulaşamadığı için bu temizlik işlemi tamamlanamayabilir. Bu durumda partikül filtresi dolabilir, buna bağlı olarak motor yağına yakıt karışması ve yağ ömrünün kısalması görülebilir. Bu durumun önüne geçebilmek için, aracınızı belirli aralıklarla yaklaşık 3000 devir/dakika sabit olacak şekilde 20–30 dakika boyunca kullanmanız önerilir. Bu sürüş şekli egzoz sisteminin ısınmasını sağlar ve partikül filtresinin kendi kendini temizlemesine (rejenerasyon) yardımcı olur. Not: Aracınız otomatik şanzımanlı ise, bu işlemi kolaylaştırmak için vites kolunu “L” konumuna alarak motor devrinin 3000 dev/dakika seviyesine ulaşmasını sağlayabilirsiniz. Bu kullanım şekli, hem motor performansını korumaya hem de partikül filtresiyle ilgili olası arıza ve yağ ömrü sorunlarının önüne geçmeye yardımcı olacaktır. Saygılarımızla, Ford Otomotiv San. A.Ş. Müşteri İlişkileri
