Montreal Sözleşmesine Aykırı Onarım Faturası Şartı Ve Geciken Valiz Tazminatı

15.03.2016 tarihli Toronto – Antalya uçuşumda Turkish Airlines’e teslim ettiğim sert plastik valizim, varışta tarafıma hasarlı ve kırılmış şekilde teslim edildi. Havalimanında ilgili birime başvurarak hasarla ilgili tutanak tutturdum; buna rağmen süreçte benden tamir faturası istenerek tazminat süreci gereksiz şekilde uzatılmaktadır.

Talep edilen “onarım raporu” ve tamir faturası, bağlayıcı herhangi bir düzenleme kapsamında yasal bir zorunluluk değildir, yalnızca şirketin dahili prosedürüdür ve tazminatın geciktirilmesi veya reddedilmesi için bir gerekçe olarak kullanılmamalıdır. Bu tür bir gereklilikte ısrar edilmesinin yasal bir dayanağı bulunmamaktadır.

Bagajıma verilen hasarın, 1999 Montreal Sözleşmesi'nin 17. Maddesi uyarınca doğrudan taşıyıcının sorumluluğunda olduğunu açıkça belirtmek isterim. Aynı Sözleşme'nin 22. Maddesi uyarınca, bagaj hasarı için tazminat yükümlülüğünüzün 1288 sdr (yaklaşık 1700 USD) ile sınırlı olduğu da açıkça düzenlenmiştir. Bu çerçevede, kırılan valizimin bedelinin tarafıma ödenmesini ve tazminat sürecinin, onarım raporu veya tamir faturası gibi ek ve yasal dayanağı olmayan koşullara bağlanmadan sonuçlandırılmasını talep ediyorum.