Ford Puma Direksiyon Kolonu Arızası İçin 145 Bin TL Ücret Talebi Ve Garanti İstemi


2020 model Ford Puma aracımda yağ ayırıcısında (seperatör) yağ kaçağı problemi oluştu. Aracımı 24.03.2025 tarihinde ikinci el olarak satın aldım ve satın aldıktan sonra 365 garanti kapsamına dahil ettirdim. 18.10.2025 tarihinde ortaya çıkan bu sorunla ilgili olarak hem Ford Çanakkale Arslanlar servisine hem de Ford genel merkezine başvurdum. Ancak, 10.11.2025 tarihinde tarafıma bu parçanın 365 garanti kapsamına dahil olmadığı ve değişiminin ücretli olarak yapılabileceği bildirildi. 365 garanti metninde yağ kaçaklarının kapsam dahilinde olduğu açıkça belirtilmesine rağmen, bu parçanın garantiye dahil edilmemesi mağduriyet yaşamama neden oldu. Üstelik, beş yaşındaki bir araçta böyle bir sorun yaşanması ve garanti kapsamında çözüm sunulmaması kabul edilemez.
Ayrıca, bu araçlarda kronik olarak görülen kelebek camlarındaki fitillerde de yırtılma oluştu. Servisten aldığım bilgiye göre, bu fitiller sadece fitil olarak değil, cam ile birlikte set halinde değiştiriliyor. 2023 yılında garanti kapsamında değişim yapıldığı için, 365 garantiye bu camların da dahil edilmediği ve değişiminin oldukça maliyetli olduğu belirtildi. İki yılda bir ücretli olarak kelebek camlarını değiştirmek zorunda kalmak mağduriyetimi artırıyor.
Aracı satın aldıktan sonraki bakımlarını yetkili serviste yaptırdım ve garanti şartlarını ihlal edecek herhangi bir durum söz konusu değildir. Şu anda yağ ayırıcısı için onarım yapılmadı ve benden 4270 TL ücret talep edildi. Hem yağ ayırıcısı (seperatör) hem de kelebek cam fitillerinin garanti kapsamında ücretsiz olarak değiştirilmesini talep ediyorum.
Plaka: 17 AHR 564


2023 model, 32.000 km’deki Ford Puma aracımda yaklaşık 5–6 aydır devam eden motor titremesi şikayetiyle yaklaşık bir ay önce İstanbul Ford Kent Otomotiv servisine başvurdum. Servis bünyesinde motor alt şanzıman kulağı değiştirilmesine rağmen aracımda devam eden arıza giderilememiştir. Bu süreçte te...

14 Ağustos 2025 tarihinde Elazığ’daki Çetinkaya Ford bayisinden sıfır olarak teslim aldığım 2025 Ford Puma ST-Line X aracımda, teslim aldığım günden beri devam eden bir dizi kalite sorunu yaşıyorum. Sol ön kapı ile çamurluk arasında, diğer tarafta olmayan, göze bariz şekilde çarpan bir açıklık var v...

2022 model Ford Puma aracımda bu yazdan itibaren birçok ciddi problemle karşılaştım. Direksiyon mafsalı, vites kutusu, şanzıman uzantısı, enjektörler ve şanzıman beyniyle ilgili arızalar oluştu ve aracım yaklaşık 2,5 aydır serviste bekliyor. Tüm bu sorunlara rağmen aracım “ayıplı mal” olarak kabul e...
Kasım 2024 tarihinde, 2024 model 0 km Ford Puma Titanium araç satın aldım. Araç ile ilk olarak, Ocak 2025 tarihinde, 3.300 kilometrede iken motor arıza lambası yanması ve araçtaki güç kaybı sebebiyle yolda kaldım ve Ford Yol Yardım çekicisi ile servise çektirdim. Araçta, buji arızası olduğunu ve öne...
Yorumlar