Ford Puma Motor Arızası Ve 300.000 TL'lik Tamir Masrafı Üzerine Şikayet

Ford Puma 1.0 Ecoboost 2021 model aracım yaklaşık 107.500 km’deyken motor arızası verdi. Araç düşük devirlerde tekleme yapmaya başladı, kontrole götürdüğümde 2. Silindirde basınç düşüklüğü olduğu tespit edildi ve İstanbul’da gittiğim serviste motorun komple değişmesi gerektiği, bunun için de yaklaşık 300.000 TL civarında masraf çıkacağı söylendi.

Aracım henüz 5 yaşında ve kilometre olarak da oldukça makul bir seviyede olmasına rağmen bu derece ciddi bir motor arızası yaşamak kabul edilebilir bir durum değil. Garanti süresi boyunca tüm bakımlarını yetkili serviste yaptırdım, garanti bittikten hemen sonra bu arızanın ortaya çıkması da açıkçası bende art niyet ihtimali olduğuna dair ciddi şüphe uyandırıyor. Garanti bittikten sonra da özel serviste tüm yağ ve periyodik bakımlarını özenle takip ettirdim. Buna rağmen internette kısa bir araştırma yaptığımda bu motorlarda kronik problemler olduğunu, yurt dışında bu sebeple geri çağırmalar yapıldığını görüyorum.

Yurt dışında kullanıcılar için geri çağırma ve iyileştirmeler yapılırken, Türkiye’de aynı sorunu yaşayan biz kullanıcıların bu kadar yüksek bir masrafın altında bırakılmasını adil bulmuyorum. Ford’un ürettiği aracın arkasında durmasını, bu kronik sorunla ilgili gerekli incelemelerin yapılmasını, mağduriyetimin giderilmesini, zararımın karşılanmasını ve gerekiyorsa ilgili araçların geri çağrılmasını talep ediyorum.