Tiktak’ta Provizyon Ücretleri Ve Sözleşme Bilgilerinin Okunmaması

Tiktak uygulamasıyla ilgili burada yazılan pek çok şikayeti okuduğumda, özellikle yüksek maliyetli kiralamalar yapan biri olarak, çoğu kişinin sistemi ve sözleşme şartlarını tam olarak anlamadan tepki verdiğini görüyorum. Uygulama aslında baştan beri provizyon sistemiyle ve açık şekilde çalışan bir yapı sunuyor, fakat okumadan onaylayan ve aracı teslim alırken gerekli kontrolleri yapmayan kullanıcılar yüzünden yanlış bir algı oluştuğunu düşünüyorum.

Uygulamada aracı aldığınız anda kartınızdan bir provizyon bedeli bloke ediliyor. Rotalı veya dakikalık kiralamalarda genellikle 500–800 TL, günlük kiralamalarda ise 1500–1800 TL aralığında provizyon uygulandığını biliyorum. Easy veya Easy Plus segmentindeki araçlarda da durum net. Örneğin i20 gibi günlük kiralama bedeli 1499 TL olan Easy araçlarda dakikalık kiralamada 500 TL, günlük kiralamada 1500 TL civarında provizyon alınıyor. Easy Plus dediğiniz segmentte, örneğin kiralama bedeli 1599 TL olan Clio gibi araçlarda ise dakikalık kiralamada 800 TL, günlükte yine yaklaşık 1500 TL provizyon kesiliyor. Bunun dışındaki Yaris, 2008, Juke vb. Araçlarda ise günlük kiralamalarda 1800 TL civarı, dakikalık kiralamalarda ise 800–1000 TL arası provizyon uygulanıyor. Yani “uygulama 160 dedi, 800 çekti” gibi şikayetler aslında şartları okumadan onaylamanın sonucu.

Ayrıca köprü geçişleri ve benzeri ek ücretler için de kullanıcıya genellikle 7 güne kadar ödeme süresi tanınıyor. Kaza, hasar gibi durumlarda ise araçların zaten kaskosu bulunuyor. Buna rağmen, pek çok yorumda sanki hiçbir güvence yokmuş ve her şey kullanıcı aleyhineymiş gibi bir anlatım görüyorum. Burada temel problem, sözleşme ve bilgilendirmeleri okumadan onaylanması ve sonrasında da bu eksik bilginin haksız şikayetlere dönüşmesi.

Bir diğer önemli konu da araçların temiz ve dikkatli kullanılmaması. Özellikle iç detaylarda, yasak olmasına rağmen sigara içen kullanıcıların koltuk kumaşını yakması, iç döşemeyi kirletmesi gibi durumlarla karşılaşılabiliyor. Aracı teslim alırken bu tür hasarları kontrol etmek ve uygulama üzerinden işaretlemek tamamen kullanıcının sorumluluğunda. Eğer önceki kullanıcının verdiği zarar aracı teslim alırken fark edilip işaretlenmezse ve sizden sonraki kullanıcı bunu tespit ederse, ceza bu kez sizin üzerinize yazılabiliyor. Bu da yine okuma, kontrol ve dikkat eksikliğinden kaynaklanan bir sorun.

Tiktak’ın müşteri temsilcileri, valeleri ya da genel anlamda çalışanlarından memnun olmadığım birçok nokta var; iletişim kalitesi, ilgisizlik ve süreç yönetimi anlamında ciddi eksikler bulunduğunu düşünüyorum. Ancak bu kişilerin sizi araması, size ulaşması ve size geri dönüş yapması da bir noktada sizin doğru ve eksiksiz bilgi vermeniz, aracı düzgün kullanmanız ve süreci uygulamanın kurallarına uygun yürütmenizle bağlantılı. Kullanıcıların da kendilerine düşen sorumluluğu yerine getirmeden bütün suçu sadece uygulamaya ya da çalışanlara yüklemesi haksız bir tablo oluşturuyor.

Kısacası, hem Tiktak tarafında müşteri memnuniyeti, iletişim kalitesi ve personel yaklaşımı ciddi şekilde iyileştirilmeli, hem de kullanıcılar olarak bizler sözleşmeleri dikkatle okumalı, araçları teslim alırken ve teslim ederken ayrıntılı kontrol etmeli ve araçları temiz, özenli kullanmalıyız. Okuma, anlama ve araştırma becerilerimizi geliştirmeden, her detayı okumadan onay verip sonra da buraya gelip kendimizle dalga geçilecek yorumlar yazmamamız gerektiğini düşünüyorum. Sistemin nasıl işlediğini bilerek ve kurallara uyarak hareket edildiğinde, provizyon tutarları ve işlem mantığı aslında gayet açık ve öngörülebilir bir yapıdadır.