Ford Kuga’da Sürekli Direksiyon Ve Egzoz Arızaları Güveni Sarsıyor

2025 yılı Şubat ayında ikinci el, ilk Sahibinden Ford Kuga 2.0 dizel bir araç satın aldım. Aracı aldıktan kısa süre sonra direksiyon kolonunda kronik bir arıza olduğunu fark ettim. 2025 Mart ayında İstanbul Kadıköy’deki Ford yetkili servisine hem kilometre bakımına hem de bu direksiyon kolonu arızasını kontrol ettirmek için gittim, durumu net şekilde anlattığım halde bana herhangi bir sorun olmadığı söylendi ve bu şekilde kullanmaya devam etmek zorunda kaldım.

Sorunlar devam edince 2025 Aralık ayında tekrar araştırma yaptım ve bu kez Ford müşteri hizmetleri ile görüştüm. Müşteri hizmetleri bu konuda yardımcı oldu ve direksiyon kolonu üzerindeki arızalı parça, onarılmış parça ile değiştirildi. Ayrıca kilometre bakımında garanti 360’ın devreye alındığını hatırlıyorum. Ancak yaşadığım sıkıntılar bununla bitmedi.

Diğer dizel araçlarla kıyasladığımda bu araçta egzoz sisteminin gereğinden fazla sıkı ve katı çalıştığını, bunun da kullanıcı aleyhine bir yapılandırma olduğunu ve sorunları artırdığını düşünüyorum. Bu konuyu Ford’a e‑posta ile de ilettim fakat egzozla ilgili hiçbir işlem yapılmadı, herhangi bir çözüm sunulmadı. Ardından, durup dururken lastik basınç sensörü arızası vermeye başladı. Peş peşe gelen bu sorunlar yüzünden markaya olan güvenim tamamen sarsıldı ve Ford hayranlığım bitti; artık Ford almak aklımdan bile geçmiyor.

Dünya çapında bir markanın bu kadar sorunlu bir araç üretmesi ve üstüne egzoz gibi temel bir konuda net bir açıklama ya da çözüm sunmaması benim için ciddi bir hayal kırıklığı oldu. Aracımın özellikle egzoz sistemi ve genel mekanik aksamının detaylı şekilde incelenmesini, diğer dizel Ford araçlarda olmayan bu egzoz sorununun neden bu araçta bulunduğunun açıkça açıklanmasını ve kronikleşen bu problemlere karşı kalıcı ve ücretsiz bir çözüm üretilmesini talep ediyorum.