Avrasya Tüneli Hakkında
İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi olarak da bilinen Avrasya Tüneli, İstanbul'da Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayan bir tünel hattı olarak hizmet vermektedir. Kazlıçeşme - Göztepe hattı üzerinde hizmet veren Avrasya Tüneli, deniz tabanının altından geçen bir karayolu üzerine inşa edilmiştir. Tünel, toplamda 14.6 kilometrelik bir güzergah üzerine kurulu olmakla birlikte, 5.4 kilometrelik bölümü deniz tabanının altında yer almakta ve iki katlı bir tünelden oluşmaktadır. Özel teknolojiler eşliğinde Almanya ve Güney Kore işbirliği ile inşa edilen Tünel, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü kurumlarının ortak projesi olarak hayata geçmiştir. İstanbul'da trafik yoğunluğunun yüksek olduğu Kazlıçeşme - Göztepe hattındaki yoğunluğu azaltmak ve iki yaka arasındaki geçişlere bir alternatif sunmak amacı ile inşa edilen Avrasya Tüneli, resmi olarak 2016 yılında araç trafiğine açılmıştır.
Avrasya Tüneli Hakkında Bilgiler
Avrasya Tüneli, farklı banka ve kreditörler aracılığıyla aldığı yatırımlar ve ödeneklerle birlikte toplamda 1 milyar 245 milyon TL'lik bir yatırım ile hayata geçirilmiştir. "Yap-İşlet-Devret" modeli ile kurulan Avrasya Tüneli, dünyanın bu alandaki lider şirketleri arasında yer alan Parsons Brinckerhoff International tarafından tasarlanmıştır. Bununla birlikte tünelin denetimi, bağımsız tasarım denetçisi HNTB firması tarafından sertifikalandırılmış bulunmaktadır. Projenin tünelin kendisi dışında kalan 9.2 kilometrelik kısmı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İSKİ ile birlikte yapılan görüşmeler sonucu mevcut altyapı ağına entegre edilmiştir. Proje inşaatı 2013 yılında başlamış olup, 2015 yılının Ağustos ayında tamamlanmış, ardından 2016 yılının sonlarına doğru kullanıma açılmıştır. Avrasya Tüneli'nde pek çok farklı gelişmiş teknolojik özellik ve güvenlik odaklı birden fazla sistem bulunmaktadır. Otomatik Kaza-Olay Tespit ve CCTV Sistemi, Akıllı Ulaşım Sistemi, Yangın Tespit ve Alarm Sistemi, SCADA ve Radyo Aktarma ve Hoparlör Sistemi, bunlardan birkaç tanesidir. Tünel içerisinde aktif bir GSM ve internet erişimi bulunmakla birlikte tünel boyunca 2 kat arasında 17 adet acil durum çıkış odası ve bağlantısı yer almaktadır. Avrasya Tüneli, sis, buzlanma ve benzeri olumsuz hava koşulları esnasında otomobille ulaşımı daha kolay ve kesintisiz hale getirirken Boğaziçi, Galata ve Unkapanı bölgelerindeki trafiğin azalmasına da önemli ölçüde katkı sağlamaktadır. Tünelin iç mimarisinde kullanılan aydınlatma teknikleri ise Türk mimarisinden gelen geleneksel motifler ve İstanbul silüeti ile uyumlu bir kimlik taşımaktadır. Avrasya Tüneli istihdam süresince 1800 kişiye istihdam sağlanmış, bu topluluğun yüzde 95'ini ise Türk çalışanlar oluşturmuştur. Avrasya Tüneli projesi hakkında bilgi almak ve merak ettiğiniz soruların cevaplarına ulaşmak için resmi proje sayfasını ziyaret edebilir ya da güncel Avrasya Tüneli iletişim bilgilerinden yararlanarak doğrudan Avrasya Tüneli müşteri hizmetleri ile iletişime geçebilirsiniz.
Avrasya Tüneli Şikayet & Yorumları
Avrasya Tüneli hakkındaki tüm şikayet ve yorumlarınızı bu sayfa üzerinden paylaşabilirsiniz. Tünel geçişi sonrası olumsuz geri bildirimleriniz varsa, Avrasya Tüneli şikayetlerinizi buradan ileterek sesinizi ilgili makamlara duyurabilirsiniz. Başta Avrasya Tüneli ceza itirazlarınız olmak üzere pek çok farklı Avrasya Tüneli yorum ve geri dönüşünüzü bu Şikayetvar sayfası üzerinden yaparak tünel ile ilgili daha kapsamlı bir tüketici havuzu oluşmasına vesile olabilirsiniz. Ücret bilgileri, geçiş detayları, trafik yoğunluğu, cezalar ve benzeri pek çok farklı konudaki güncel Avrasya Tüneli kullanıcı yorumlarına da yine buradan erişebilirsiniz.