to read complaints and reviews, or file yours.
Avrasya Tüneli yolcularının son 1 yıl içinde ilettiği şikayetlerde en sık icra süreçleri öne çıkıyor; bilgilendirme yapılmadan borçların hukuk bürolarına devredildiği belirtiliyor. %23'lük dilimde bildirimsiz cezalar ve tutarların katlanarak arttığı bildiriliyor. Buna karşın marka 36/100 memnuniyet oranına ulaşıyor ve şikayetlerin %96'sına ortalama 6 saatte dönüş yapıyor. Çözümlerde en sık ücret ve fatura düzeltmesi (%60) izleniyor.
8. Ay içinde 34 pzh 142 plakalı aracımla Avrasya Tüneli’nden bir kez geçiş yaptım. Normal geçiş ücretinin 257 TL olması ...gerekirken, mobil uygulamada tarafıma 1.287 TL tutarında borç çıkarıldığını ve bu borcun da “İdari Takipte” olarak göründüğünü fark ettim. Tek bir geçiş için yaklaşık 1.000 TL’lik
Haziran ayında Avrasya Tüneli de dahil olmak üzere toplam üç tünelden geçiş yaptım. İstanbul dönüşümde tüm tünel ücretle...rini plakaya kayıtlı geçişler üzerinden, sistemde görünen borçlarımı ödeyerek kapattım. O dönemde sistemde herhangi bir borç görünmüyordu, bu nedenle üzerime düşen ödeme yükümlülüğ
Avrasya Tüneli’nden HGS hesabımda yeterli bakiye olmasına rağmen sistem ödeme almamış gibi görünerek ihlali geçiş yaptığ...ım iddiasıyla 2023 yılından bu yana defalarca ceza ödemek zorunda bırakıldım. HGS’de para varken bile ihlali geçiş görünüp tarafıma sürekli yüksek tutarlı borçlar çıkarıldı ve topl
"İlk defa bir kuruluş ertesi gün şikayetim ile ilgileneceğini belirtti olumlu da olumsuz da neticelense bu kuruluşun yaklaşımına teşekkür ederim"
Avrasya Tüneli işletmecisine, tünelden motosiklet geçişlerine yeniden düzenleme getirilmesi konusunda yaşadığım ciddi ra...hatsızlığı iletmek istiyorum. Birkaç yıl önce motosikletlerin tünele girişine izin verilmesinden bu yana, hemen her geçişimde aynı tehlikeli tabloyla karşılaşıyorum. Tünelden kend
09.09.2026 tarihinde 34 ckj 495 plakalı aracımla Avrasya Tüneli’nden geçiş yaptığımda hesabımdan 495 TL tahsil edildi. A...ynı tarih için ekstrede tekrar 495 TL tutarında ikinci bir Avrasya Tüneli geçiş ücreti görünüyor ve bu tutarın hatalı olarak iki kez çekildiğini düşünüyorum. Kendi talebimle Avras
Avrasya Tüneli’nden yaptığım HGS geçişleriyle ilgili olarak, İstanbul Anadolu 14. İcra Dairesi’nin 2026/17419 sayılı dos...yası üzerinden aleyhime icra takibi başlatıldığını, 01.10.2029 tarihinde öğrendim. Normal şartlarda geçiş bedellerimin toplamı yaklaşık 3.300 TL civarındayken, gönderilen icra dosy
Avrasya Tüneli’nin kendi reklamlarında “01.09.2026 – 15.12.2026 tarihleri arasında her geçiş bir çekiliş hakkı” denilmes...ine güvenerek bu kampanya için özellikle iki kez tünelden geçiş yaptım. Kampanya duyurusu yalnızca tünelin çevresinde ve içinde yapıldığı için şartları önceden ayrıntılı göremedim,
Kahramanmaraş’ta ikamet ediyorum ve Avrasya Tüneli ile herhangi bir üyeliğim, HGS/OGS kaydım ya da geçişim bulunmamasına... rağmen bugün kısa süre içinde Avrasya Tünel başlığıyla arka arkaya 6 adet SMS aldım. Mesajlarda üyeliğimin oluşturulduğu, tek kullanımlık şifre ve doğrulama kodları yer alıyor; an
Avrasya Tüneli’nden 8 Temmuz tarihinde yaptığım bir adet geçiş sonrası, HGS'den düşmemiş sanırım; ancak Temmuz, Ağustos,... Eylül aylarında birçok kez HGS yüklemesi yaptım ve hiçbir borç gözükmemektedir. Ancak bu konuda bana ne SMS, ne e-posta, ne de herhangi bir resmi tebligatla öncesinde hiçbir bilgi
34 mel 040 plakalı motosikletin sahibiyim ve Ankara’da yaşıyorum. Motosikleti 20.08.2026 tarihinde İstanbul’dan satın al...dım. Bu araçla yaptığım Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu geçişlerim, sistemde ihlali geçiş olarak görünmekteydi. E-Devlet üzerinden borç tutarlar
Avrasya Tüneli HGS geçişlerime ilişkin olarak, tarafıma 12.09.2026 tarihli tebligatla bildirilen icra takibinde, normal ...geçiş bedelleri yaklaşık 7.000 TL civarında olmasına rağmen toplam borcun cezalarla birlikte 27.913,16 TL’ye yükseltildiğini öğrendim. Bu tutar, İstanbul Anadolu 17. İcra Dairesi’n
Denizbank üzerinden HGS ödemelerim otomatik ödeme talimatıyla düzenli olarak hesabımdan tahsil edilmesine ve banka ekstr...elerime geçiş ücretleri yansımasına rağmen, Avrasya Tüneli tarafından belirli aralıklarla ödenmemiş geçiş iddiasıyla tarafıma tebligat ve icra takibi gönderiliyor. Yaklaşık bir ay
Avrasya Tüneli ile hiçbir kaydım ve bağlantım olmamasına rağmen, bana ait olmayan plakaların tünel geçiş borçlarına iliş...kin SMS’ler alıyorum. 6 Ekim’de 35cma657 plakası için, bugün ise 35cub069 plakası için tünel geçiş borcu içerikli mesaj gönderildi. Bu plakaların hiçbiri bana ait değil ve bu durum
Avrasya Tüneli İnşaat ve Anonim Şirketi’ne ait 2025/18763 numaralı icra dosyasına ilişkin borcumu 11.08.2026 tarihinde ö...dedim ve dosyanın kapandığı tarafıma iletildi. Buna rağmen Keçiören/Ankara’da bulunan konutumun tapu kaydı üzerinde yer alan icrai haciz şerhi hâlâ kaldırılmadı. Konuyla ilgili de
Antalya’da yaşayan, üzerine kayıtlı herhangi bir aracı olmayan bir vatandaşım. İstanbul’da ikamet etmediğim ve aracım bu...lunmadığı halde, 12.09.2026 tarihinde Avrasya Tüneli başlıklı bir numaradan, 19aed552 plakalı bir araç için 09.09.2026 tarihli Avrasya Tüneli geçiş ücretinin ödenmediğine dair bir
16 AFE 952 plakalı aracımla 21 Temmuz – 27 Temmuz 2026 tarihleri arasındaki Avrasya Tüneli geçişlerime, ödemelerini daha... önce yapmış olmama rağmen yüksek tutarlı cezalar işletildiğini fark ettim. 12 Ağustos 2026 tarihinde sistemlerinde görülen tüm geçişlerimin, cezalı geçişler dahil ödemesini yaptım
Avrasya Tüneli’nden ticari amaçla kullandığım 34 bzc 558 plakalı aracımla yaptığım iki ayrı gidiş‑dönüş geçişe ilişkin ü...cretler, geçiş tarihinde tahsil edilmeyip süreç icraya taşındıktan sonra benden tahsil edilmiştir. Bu kapsamda yalnızca birkaç geçiş nedeniyle, asıl geçiş ücretlerinin çok üzerinde
22.08.2026 tarihinde 16 bjg 491 plakalı motosikletime ait Avrasya Tüneli geçişlerim için sistem üzerinden görünen tüm bo...rçları ödedim ve o gün itibarıyla sistemde borcum 0 TL olarak görünüyordu. Bu nedenle herhangi bir gecikmiş veya cezalı geçişim bulunmadığını düşünüyordum. Ancak bugün yeniden sis
Avrasya Tüneli sistemini kontrol ettiğimde, 29.05.2026 tarihinde Avrupa yönünde yapılan tek bir geçişin ihlali olarak ka...ydedildiğini gördüm. Plakası 55ATD901 olan araca ait bu geçiş için ilk ekranda geçiş ücretinin 280 TL olduğu, ancak ödenecek tutarın önce 1.400 TL’ye, şu anda ise 3.599,32 TL’ye çı
Avrasya Tüneli’nden son dönemde iki kez geçiş yaptım. Geçişlerin birini yaklaşık 45 gün önce, diğerini ise yaklaşık 15 g...ün önce gerçekleştirdim. Bu geçişler sırasında kredi kartımda yeterli bakiye olmadığı için ücret tahsil edilememiş, ancak bu konuda bana herhangi bir SMS, e-posta ya da resmi tebli
19.08.2026 tarihinde 06aau735 plakalı aracımla Avrasya Tüneli’nden yanlışlıkla geçiş yaptım ve hemen ardından tekrar dön...üş yaparak tünele ikinci kez girmek zorunda kaldım. Ancak bu süreçte aynı plaka için iki ayrı geçiş ücreti yansıtıldığını gördüm. Avrasyatuneli.com üzerinden sorgulama yaptığımda
Avrasya Tüneli’nden yaklaşık 2–3 ay önce 06efl109 plakalı aracımla geçiş yaptım. Ücret ödemesini unuttuğum için makul bi...r süre içinde SMS, e-posta veya başka bir uyarı ile bilgilendirilmeyi beklerdim. Ancak hiçbir şekilde borcum olduğuna dair uyarı almadan doğrudan hakkımda yasal takip başlatıldığın
Avrasya Tüneli web sitesi üzerinden yaklaşık 1 haftadır cezalı geçiş borcumu ödemeye çalışıyorum ancak ödeme paneli çalı...şmadığı için işlemimi tamamlayamıyorum. 10aır660 plakalı aracım için sistemde 3.973,10 TL tutarında, açıklaması “diğer” olarak görünen bir cezalı geçiş borcu bulunuyor. Daha önce 1
Avrasya Tüneli hesabımda yeterli bakiye olmasına rağmen 13.08.2026 tarihinde 21 AIN 904 plakalı aracımla geçişim için ta...rafıma 4 kat cezalı işlem uygulanmıştır. Geçiş anında da sonrasında da hesabımda bakiye bulunmasına rağmen ceza yansıtılması kabul edilebilir bir durum değildir ve bunun bilinçli y
Son 1 yılda şikayetleri cevaplama oranı %96
İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi olarak da bilinen Avrasya Tüneli, İstanbul'da Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayan bir tünel hattı olarak hizmet vermektedir. Kazlıçeşme - Göztepe hattı üzerinde hizmet veren Avrasya Tüneli, deniz tabanının altından geçen bir karayolu üzerine inşa edilmiştir. Tünel, toplamda 14.6 kilometrelik bir güzergah üzerine kurulu olmakla birlikte, 5.4 kilometrelik bölümü deniz tabanının altında yer almakta ve iki katlı bir tünelden oluşmaktadır. Özel teknolojiler eşliğinde Almanya ve Güney Kore işbirliği ile inşa edilen Tünel, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü kurumlarının ortak projesi olarak hayata geçmiştir. İstanbul'da trafik yoğunluğunun yüksek olduğu Kazlıçeşme - Göztepe hattındaki yoğunluğu azaltmak ve iki yaka arasındaki geçişlere bir alternatif sunmak amacı ile inşa edilen Avrasya Tüneli, resmi olarak 2016 yılında araç trafiğine açılmıştır.
Avrasya Tüneli, farklı banka ve kreditörler aracılığıyla aldığı yatırımlar ve ödeneklerle birlikte toplamda 1 milyar 245 milyon TL'lik bir yatırım ile hayata geçirilmiştir. "Yap-İşlet-Devret" modeli ile kurulan Avrasya Tüneli, dünyanın bu alandaki lider şirketleri arasında yer alan Parsons Brinckerhoff International tarafından tasarlanmıştır. Bununla birlikte tünelin denetimi, bağımsız tasarım denetçisi HNTB firması tarafından sertifikalandırılmış bulunmaktadır. Projenin tünelin kendisi dışında kalan 9.2 kilometrelik kısmı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İSKİ ile birlikte yapılan görüşmeler sonucu mevcut altyapı ağına entegre edilmiştir. Proje inşaatı 2013 yılında başlamış olup, 2015 yılının Ağustos ayında tamamlanmış, ardından 2016 yılının sonlarına doğru kullanıma açılmıştır. Avrasya Tüneli'nde pek çok farklı gelişmiş teknolojik özellik ve güvenlik odaklı birden fazla sistem bulunmaktadır. Otomatik Kaza-Olay Tespit ve CCTV Sistemi, Akıllı Ulaşım Sistemi, Yangın Tespit ve Alarm Sistemi, SCADA ve Radyo Aktarma ve Hoparlör Sistemi, bunlardan birkaç tanesidir. Tünel içerisinde aktif bir GSM ve internet erişimi bulunmakla birlikte tünel boyunca 2 kat arasında 17 adet acil durum çıkış odası ve bağlantısı yer almaktadır. Avrasya Tüneli, sis, buzlanma ve benzeri olumsuz hava koşulları esnasında otomobille ulaşımı daha kolay ve kesintisiz hale getirirken Boğaziçi, Galata ve Unkapanı bölgelerindeki trafiğin azalmasına da önemli ölçüde katkı sağlamaktadır. Tünelin iç mimarisinde kullanılan aydınlatma teknikleri ise Türk mimarisinden gelen geleneksel motifler ve İstanbul silüeti ile uyumlu bir kimlik taşımaktadır. Avrasya Tüneli istihdam süresince 1800 kişiye istihdam sağlanmış, bu topluluğun yüzde 95'ini ise Türk çalışanlar oluşturmuştur. Avrasya Tüneli projesi hakkında bilgi almak ve merak ettiğiniz soruların cevaplarına ulaşmak için resmi proje sayfasını ziyaret edebilir ya da güncel Avrasya Tüneli iletişim bilgilerinden yararlanarak doğrudan Avrasya Tüneli müşteri hizmetleri ile iletişime geçebilirsiniz.
Avrasya Tüneli hakkındaki tüm şikayet ve yorumlarınızı bu sayfa üzerinden paylaşabilirsiniz. Tünel geçişi sonrası olumsuz geri bildirimleriniz varsa, Avrasya Tüneli şikayetlerinizi buradan ileterek sesinizi ilgili makamlara duyurabilirsiniz. Başta Avrasya Tüneli ceza itirazlarınız olmak üzere pek çok farklı Avrasya Tüneli yorum ve geri dönüşünüzü bu Şikayetvar sayfası üzerinden yaparak tünel ile ilgili daha kapsamlı bir tüketici havuzu oluşmasına vesile olabilirsiniz. Ücret bilgileri, geçiş detayları, trafik yoğunluğu, cezalar ve benzeri pek çok farklı konudaki güncel Avrasya Tüneli kullanıcı yorumlarına da yine buradan erişebilirsiniz.
