to read complaints and reviews, or file yours. 
14.01.2026 tarihinde Karayolları Genel Müdürlüğü geçiş ihlali sorgulama ekranından yaptığım kontrolde, 34 FB 7565 plakalı aracımla birlikte birkaç farklı plaka ile beraber toplu bir borç görüntülendi ve toplam tutar yaklaşık 15 bin TL gibi çok yüksek bir rakam olarak karşıma çıktı. Ancak aynı gün he...
Yaklaşık 6 aydır Avrasya Tüneli’ni kullandığım araçla yaptığım geçişler nedeniyle, her bir geçiş için ayrı ayrı icra dosyası açıldığını görüyorum. Toplamda yaklaşık 25.000 TL civarında ceza borcu çıkarıldı ve plakam dz 9999’dur. Cezaların haksız olduğunu düşünüyorum ve buna rağmen farklı icra dairel...
9 Ocak tarihinden bu yana, üzerime ve adıma kesinlikle kayıtlı olmayan 34 *** 406 ve 34 *** 624 plakalı araçlar için Avrasya Tüneli’nden SMS yoluyla borç bildirileri almaktayım. Bu borçların ödenmemesi halinde tutarın katlanacağı yönünde mesajlar geliyor. Söz konusu plakalı araçlar bana ait değildi...
2025 yılının Haziran ayında, kızımın adına kayıtlı olan engelli aracı ile Avrasya Tüneli’nden geçiş yaptım. 15 gün geçmeden HGS’ye para yüklemek istediğimde sistemde sorun olduğunu, işlem yapılamadığını söylediler. İnternet üzerinden denediğimde de aynı şekilde sistem hatası aldım ve kara yollarını ...
34 hu 7306 plakalı aracımla 24.12.2025 tarihinde saat 18:24:05’te gerçekleştirdiğim Avrasya Tüneli geçişimi, 03.01.2026 tarihinde internet üzerinden Avrasya Tüneli’nin kendi sitesi üzerinden cezasız olarak 225 TL ücretle ödedim. Ancak daha sonra sistemde bu geçiş, ihlali cezalı geçiş olarak görünmey...
Avrasya Tüneli’nden 06 ** 1116 plakalı bir araç için sürekli SMS almaktayım. Bu araç bana ait değildir, araçla hiçbir hukuki, fiili veya ticari bağlantım yoktur. Buna rağmen, tüneli kullandığım ve ödeme yapmam gerektiği yönünde mesajlar gelmeye devam ediyor. 26.12.2025 ve 30.12.2025 tarihlerinde, “...
18.11.2025 tarihinde 34fch** plakalı aracımla Avrasya Tüneli’nden geçiş yaptım. Aynı gün başka bir köprü geçişim de vardı ve o geçiş ücreti aynı gün sisteme düştü, ben de onu zamanında ödedim. Ancak Avrasya Tüneli geçişim sistemde görünmediği için yaklaşık 15 gün boyunca siteye girip kontrol etmeme ...
Aracıma ait HGS olmasına rağmen, 8.10.2025 tarihli Avrasya Tüneli geçişimde 225 TL’lik geçiş ücreti “bakiye yetersizliği” nedeniyle HGS’den tahsil edilememiş. Sistem bu tutarı 15 gün boyunca tahsil etmeyi denemiş, ancak bu süre içinde tarafıma hiçbir bilgilendirme yapılmamıştır. Ocak 2026’da evime ...
Avrasya Tüneli İşletmesi’nden 34***758 plakalı beyaz Doblo aracımla 05.01.2026 tarihinde saat 17:35’te tünelden geçiş yaptığımı ve geçiş ücretinin tahsil edilemediğini belirten bir SMS aldım. Ancak bu tarihte ve saatte aracım Maltepe’de iş yerimin önünde park halindeydi ve ben Avrasya Tüneli’ni hiçb...
"Avrasya Tüneli işletmesine teşekkür ediyorum. İlgilendiler."
34 fg 1821 plakalı aracımla 17 Aralık 2025 tarihinde Avrasya Tüneli’nden HGS kullanarak geçiş yaptım. Geçişlerimin ödemeleri her zaman olduğu gibi oto...
Avrasya Tüneli’nden adıma kayıtlı olmayan 34 UD 1958 plakalı araç için üst üste SMS almaktayım. Bu plakayla hiçbir bağlantım, sahipliğim ya da kullanımım olmadığı halde, 03.01.2026 tarihinde yapılan geçişe ait ücretin ödenmediği ve belirtilen sürelerde ödenmezse cezalı duruma düşeceğine dair mesajla...
31.12.2025 tarihinde Avrasya Tüneli geçiş ihlallerimi ödemek isterken, kredi kartımdan 525 TL çekilmesi gerekirken 34 nlc 847 plakalı aracım için 1.575 TL çekildiğini gördüm. Fazladan 1.050 TL tahsilat yapılmış durumda. Konu ile ilgili müşteri hizmetleriyle görüştüğümde, sistemlerinde güncelleme ol...
Avrasya Tüneli geçişlerimi Zip uygulamasının ödül programı kapsamında kullanıyorum. Aralık ayı içinde Avrasya Tüneli’nden toplam 34 kez geçiş yaptım. Kampanya şartlarına göre 30 kez geçiş yapılması durumunda 1.500 TL değerinde hediye çeki tanımlanması gerekiyordu. Tüm şartları sağlamama rağmen uygul...
Motosikletimle Avrasya Tüneli’nden 2 kez gidiş, 2 kez dönüş olmak üzere toplam 4 geçiş yaptım. Normal geçiş ücreti 350 TL iken, 15 günü geçtiği gerekçesiyle tarafıma toplam 4.500 TL, yani yaklaşık 10 katı kadar ceza yansıtıldı. 1.400 TL gibi fahiş bir cezanın, üstelik motosiklet geçişi için uygulanm...
"Merhaba ilgilerine teşekkür ederim sorunu çözdüler."
Bugün tarafıma tebliğ edilen icra dosyasında, 02.10.2025, 03.10.2025 ve 11.10.2025 tarihlerindeki Avrasya Tüneli geçişlerim için geçiş ihlali yapıldığı iddia edilerek toplam 3.375,00 TL tutarında geçiş ücreti ve para cezası talep edildiğini öğrendim. Bu tarihlerde tüneli kullandım; ancak HGS sistemi...
34 N*F 5** plakalı aracıma ait 21.12.2025 tarihinde saat 20:09’da Avrasya Tüneli’nden ihlali geçiş yaptığıma dair bir bildirim aldım. Ancak e-Devlet K...
Motosikletimle Avrasya Tüneli’nden bir kez gidiş bir kez dönüş olmak üzere toplam iki geçiş yaptım. Normal geçiş ücreti 350 TL iken, 15 günü geçtiği gerekçesiyle tarafıma toplam 1.750 TL, yani yaklaşık 4 katı kadar ceza yansıtıldı. 1400 TL gibi fahiş bir cezanın, üstelik motosiklet geçişi için uygul...
10.07.2025 tarihinde Avrasya Tüneli’nden 1. sınıf motosiklet ile yaptığım tek bir geçiş için, e-Devlet sisteminde herhangi bir borç ya da ödeme gözükmemesine rağmen tarafıma hiçbir bilgilendirme yapılmadan icra dosyası açılmış ve banka hesaplarıma bloke konulmuştur. Herhangi bir SMS, e-posta ya da p...
22 Aralık 2025 tarihli Avrasya Tüneli geçişiyle ilgili olarak tarafıma haksız bir ceza SMS’i ulaştırılmıştır. Cezaya konu edilen araç 34 e 1858 plakalıdır. Söz konusu aracı ilgili tarihten bir gün sonra kendi adıma ruhsat çıkararak üzerime aldım. Yani cezanın kesildiği tarih itibarıyla araç ruhsatı...
2025 yılında Avrasya Tüneli’nden geçiş yaptım ve sonrasında görünen borcu EFT yoluyla ödedim. Buna rağmen yaklaşık bir yıldır hakkımda İstanbul Anadol...
Avrasya Tüneli 9 yıldır Şikayetvar pro üye markasıdır. İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi olarak da bilinen Avrasya Tüneli, İstanbul'da Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayan bir tünel hattı olarak hizmet vermektedir. Kazlıçeşme - Göztepe hattı üzerinde hizmet veren Avrasya Tüneli, deniz tabanının altından geçen bir karayolu üzerine inşa edilmiştir. Tünel, toplamda 14.6 kilometrelik bir güzergah üzerine kurulu olmakla birlikte, 5.4 kilometrelik bölümü deniz tabanının altında yer almakta ve iki katlı bir tünelden oluşmaktadır. Özel teknolojiler eşliğinde Almanya ve Güney Kore işbirliği ile inşa edilen Tünel, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü kurumlarının ortak projesi olarak hayata geçmiştir. İstanbul'da trafik yoğunluğunun yüksek olduğu Kazlıçeşme - Göztepe hattındaki yoğunluğu azaltmak ve iki yaka arasındaki geçişlere bir alternatif sunmak amacı ile inşa edilen Avrasya Tüneli, resmi olarak 2016 yılında araç trafiğine açılmıştır.
Avrasya Tüneli, farklı banka ve kreditörler aracılığıyla aldığı yatırımlar ve ödeneklerle birlikte toplamda 1 milyar 245 milyon TL'lik bir yatırım ile hayata geçirilmiştir. "Yap-İşlet-Devret" modeli ile kurulan Avrasya Tüneli, dünyanın bu alandaki lider şirketleri arasında yer alan Parsons Brinckerhoff International tarafından tasarlanmıştır. Bununla birlikte tünelin denetimi, bağımsız tasarım denetçisi HNTB firması tarafından sertifikalandırılmış bulunmaktadır. Projenin tünelin kendisi dışında kalan 9.2 kilometrelik kısmı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İSKİ ile birlikte yapılan görüşmeler sonucu mevcut altyapı ağına entegre edilmiştir. Proje inşaatı 2013 yılında başlamış olup, 2015 yılının Ağustos ayında tamamlanmış, ardından 2016 yılının sonlarına doğru kullanıma açılmıştır. Avrasya Tüneli'nde pek çok farklı gelişmiş teknolojik özellik ve güvenlik odaklı birden fazla sistem bulunmaktadır. Otomatik Kaza-Olay Tespit ve CCTV Sistemi, Akıllı Ulaşım Sistemi, Yangın Tespit ve Alarm Sistemi, SCADA ve Radyo Aktarma ve Hoparlör Sistemi, bunlardan birkaç tanesidir. Tünel içerisinde aktif bir GSM ve internet erişimi bulunmakla birlikte tünel boyunca 2 kat arasında 17 adet acil durum çıkış odası ve bağlantısı yer almaktadır. Avrasya Tüneli, sis, buzlanma ve benzeri olumsuz hava koşulları esnasında otomobille ulaşımı daha kolay ve kesintisiz hale getirirken Boğaziçi, Galata ve Unkapanı bölgelerindeki trafiğin azalmasına da önemli ölçüde katkı sağlamaktadır. Tünelin iç mimarisinde kullanılan aydınlatma teknikleri ise Türk mimarisinden gelen geleneksel motifler ve İstanbul silüeti ile uyumlu bir kimlik taşımaktadır. Avrasya Tüneli istihdam süresince 1800 kişiye istihdam sağlanmış, bu topluluğun yüzde 95'ini ise Türk çalışanlar oluşturmuştur. Avrasya Tüneli projesi hakkında bilgi almak ve merak ettiğiniz soruların cevaplarına ulaşmak için resmi proje sayfasını ziyaret edebilir ya da güncel Avrasya Tüneli iletişim bilgilerinden yararlanarak doğrudan Avrasya Tüneli müşteri hizmetleri ile iletişime geçebilirsiniz.
Avrasya Tüneli hakkındaki tüm şikayet ve yorumlarınızı bu sayfa üzerinden paylaşabilirsiniz. Tünel geçişi sonrası olumsuz geri bildirimleriniz varsa, Avrasya Tüneli şikayetlerinizi buradan ileterek sesinizi ilgili makamlara duyurabilirsiniz. Başta Avrasya Tüneli ceza itirazlarınız olmak üzere pek çok farklı Avrasya Tüneli yorum ve geri dönüşünüzü bu Şikayetvar sayfası üzerinden yaparak tünel ile ilgili daha kapsamlı bir tüketici havuzu oluşmasına vesile olabilirsiniz. Ücret bilgileri, geçiş detayları, trafik yoğunluğu, cezalar ve benzeri pek çok farklı konudaki güncel Avrasya Tüneli kullanıcı yorumlarına da yine buradan erişebilirsiniz.
