Renault Captur’da Termostat Gövdesi Çatladı; Gizli Ayıp Ve 12.500 TL Tamir Ücreti

Renault Captur 1.3 tce aracımla klima kullanımı esnasında motor yedek su deposundaki suyun tamamen tükenmesi şikayetiyle servise başvurdum. Yapılan incelemeler sonucunda araçta herhangi bir kullanıcı hatası, hararet veya kaza durumu olmamasına rağmen termostat gövdesinin çatladığı tespit edilmiştir.

Yaptığım araştırmalarda, Renault–Nissan ortak üretimi olan bu 1.3 tce (H5H) motorlarda kullanılan bakır/plastik termostat gövdesinin zamanla ısı farkından dolayı çatlamasının tamamen üretimsel/tasarımsal bir hata ve kronik bir gizli ayıp olduğunu öğrendim. Aracımda hararet yükselmediği, yağda bozulma olmadığı ve egzozdan duman atmadığı halde bu parça nedeniyle motor susuz kalmış ve ciddi bir motor bloğu hasarı riskiyle karşı karşıya kalmıştır.

Bu kronik üretim hatası yüzünden benden 12.500 TL tamir ücreti talep edilmiş ve aracı aktif olarak kullanmak zorunda olduğum için bu ücreti ödeyerek onarımı yaptırmak zorunda kalmış bulunmaktayım. Tüketici Kanunu uyarınca gizli ayıplı parçalarda garanti süresi aranmaksızın üretici sorumluluğunun devam ettiğini hatırlatmak isterim.

Renault gibi köklü bir markanın bu kronik parça kusurunun arkasında durmasını, yaşadığım mağduriyetin giderilmesini ve ödediğim tamir bedeli de dahil olmak üzere zararımın karşılanmasını talep ediyorum.