2011 Renault Symbol 1.2 16 Valf Benzin LPG Sorunu
Merhabalar, size bir sorum olacak. Tecrübelerinize dayanarak, ben de 2011 model Renault Symbol Expression 1.2 16V benzin/LPG kullanıcısıyım. Aracımda arıza lambası yandı ve tekleme yaptı. Aracımın bujilerini ve orijinal marka bobinini Mais'ten alarak değiştirdim, supap ayarı da yapıldı. Düzeldi ancak 6-7 ay sonra tekrar arıza lambası yandı ve tekleme başladı. Yine bobin arızası olduğu söylendi ve bu kez Magnetti Marelli marka bobin takıldı, bujiler değiştirildi. Yaklaşık 7-8 ay düzeldikten sonra şimdi yine aynı duruma geldi. Tekleme ve arıza lambası yakma problemi yapıyor. Bunun sebebi, tamircinin dediğine göre LPG kullanımından kaynaklanıyor olabilir. Bu kadar LPG'li araç kullanan varken, emsallerinde sizce bunun nedeni ne olabilir? Bobin arızası olduğu, yeni bir bobinle deneyerek test edilip tespit edildi. Şimdi yine bujiler ve bobin değişecek. Ben aracımı hem çok seviyorum hem de çok temiz kullanıyorum. Bu konuda nasıl bir yol izlemeliyiz, çözümü nedir acaba? Teşekkür ederim. Yaklaşık 3. kez aynı işlemleri yapacağım. Bu durum hem maddi hem de moral olarak beni çok yıprattı. Araç konusunda da çok titiz ve hassasım. Abim, inanın bu yüzden huzurum kalmadı, düşünmekten... LPG ustasına gösterdim ama bir sonuca varamadım. Devir belki bobine bağlı dedi. Otomatik olan aracıma baktı ve 'Bununki otomatik' dedi. Yani, sonuç alamadım. 'Yapacak bir şey yok' dedi. Kusura bakmayın, biraz uzun oldu...
Gelişme
Merhabalar, size bir sorum olacak. Tecrübelerinize dayanarak, ben de 2011 model Renault Symbol Expression 1.2 16V benzin/LPG kullanıcısıyım. Aracımda arıza lambası yandı ve tekleme yaptı. Aracımın bujilerini ve orijinal marka bobinini Mais'ten alarak değiştirdim, supap ayarı da yapıldı. Düzeldi ancak 6-7 ay sonra tekrar arıza lambası yandı ve tekleme başladı. Yine bobin arızası olduğu söylendi ve bu kez Magnetti Marelli marka bobin takıldı, bujiler değiştirildi. Yaklaşık 7-8 ay düzeldikten sonra şimdi yine aynı duruma geldi. Tekleme ve arıza lambası yakma problemi yapıyor. Bunun sebebi, tamircinin dediğine göre LPG kullanımından kaynaklanıyor olabilir. Bu kadar LPG'li araç kullanan varken, emsallerinde sizce bunun nedeni ne olabilir? Bobin arızası olduğu, yeni bir bobinle deneyerek test edilip tespit edildi. Şimdi yine bujiler ve bobin değişecek. Ben aracımı hem çok seviyorum hem de çok temiz kullanıyorum. Bu konuda nasıl bir yol izlemeliyiz, çözümü nedir acaba? Teşekkür ederim. Yaklaşık 3. Kez aynı işlemleri yapacağım. Bu durum hem maddi hem de moral olarak beni çok yıprattı. Araç konusunda da çok titiz ve hassasım. Abim, inanın bu yüzden huzurum kalmadı, düşünmekten... LPG ustasına gösterdim ama bir sonuca varamadım. Devir belki bobine bağlı dedi. Otomatik olan aracıma baktı ve 'Bununki otomatik' dedi. Yani, sonuç alamadım. 'Yapacak bir şey yok' dedi. Kusura bakmayın, biraz uzun oldu... Bunu tekrardan yazma sebebim Müşteri temsilcisi tarafından aranıp yardımcı olunacak dendi ama bugüne kadar kimse arayıp ilgilenmedi bir sonuca varamadım o yüzden daha önce yazdığım şikayetimi tekrar yineledim
Değerli Müşterimiz, Markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Yaşadığınız sürecin en kısa sürede memnuniyete dönüştürülmesi hedefimizdir. Müşterilerimizden gelen görüş ve talepler kalite standartlarımız kapsamında önemle değerlendirilmektedir. Size özel müşteri danışmanınız tarafından en kısa sürede tarafınıza geri dönüş sağlanacaktır. Renault MAİS Müşteri Hizmetleri















Orijinal bobin ve buji kablosu kullan sorun düzelir Bobin ve kablolar 5 parça olacak birleşik olanlar hep sıkıntı orijinal olacak yoksa sıkıntı bizmez tamirci motor bile yapar