Opel Türkiye’den Garanti Kapsamında Çatlayan Triger Kayışı Değişimi Talebi


2022 model, henüz 43.000 kilometredeki Opel Corsa aracımda, motor yağının içinde çalışan (ıslak triger) kayışta gözle görülür, derin çatlaklar tespit edilmiştir. Bu kronik sorunla ilgili olarak başvurduğum Eskişehir Opel Alpara Yetkili Servisi ve Opel Genel Merkezi, tüketicinin can ve mal güvenliğini hiçe sayan bir duruma imza atmışlardır.
Süreç aynen şu şekilde ilerlemiştir: Opel Yetkili Servisi: Aracın triger kayışındaki derin çatlakları gözleriyle bizzat görmüşlerdir. Ancak sırf garanti kapsamında değişim yapmamak için bir "enlemesine ölçüm aparatı" uygulamasıyla rapora "kayış ölçümü standartlar içinde" yazarak ayıbı görmezden gelmişlerdir. Bir kayışın enlemesine şişmemiş olması, üzerindeki derin çatlakların kopma riski taşımadığı anlamına mı gelir?
Opel Genel Merkezi: Servisin bu tutarsız raporu üzerine iletişime geçtiğim Opel Türkiye Genel Müdürlüğü ise akla, mantığa sığmayan bir yanıt vermiştir. Tarafıma resmi olarak, "Arıza oluşmadan (yani triger kayışı kopup motor kilitlenmeden) 10 yıllık motor garantisi kapsamında değişim yapılamayacağı" söylenmiştir.
Opel Türkiye ve yetkili servisi şu an açıkça şunu demektedir: "Biz bu malın kusurlu ve çatlak olduğunu biliyoruz. Ama bu araçla otobanda 120 km hızla giderken kayışın kopmasını, motorun kilitlenmesini, canını tehlikeye atmanı ve motorun dağılmasını bekleyeceksin. Motor kilitlenince bize geleceksin."
6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun uyarınca, bu yaş ve kilometrede çatlayan bu kayış "gizli ayıplı mal" statüsündedir. Kayıştan kopan mikro parçacıkların yağ süzgecini tıkayarak motoru yatak sardırma riski ortadayken, hem servisin hem genel merkezin bu sorumsuz tutumu kabul edilemez.
Talep edilen çözüm: Yetkili servisin çatlağı görüp "standart" yazarak sorumluluktan kaçtığı, Genel Merkez'in ise "motor arıza yapsın öyle gel" dediği bu hukuksuz sürecin sonlandırılması; aracımın çatlak triger kayışının ve yağ süzgecinin 10 yıllık motor garantisi kapsamında ücretsiz olarak derhal değiştirilmesi. Aksi halde, servis formu ve çatlak fotoğrafları ile birlikte Tüketici Hakem Heyeti'ne başvuracağımı, yolda başıma gelebilecek her türlü kazadan ve oluşacak motor hasarından hukuken Opel Türkiye'yi sorumlu tutacağımı bildiririm.
Opel Genel merkezden aradılar ve ayıplı ürünlerini değiştirmek yerine ısrarla araç arıza yaptıktan sonra kayış değişimi yapılır dediler. Can güvenliği asla umurlarında değil. Tüketici Hakları'na başvurumu yapacağım en üst mahkemeye kadar gideceğim.















