Erken Çatlayan Triger Kayışı İçin Garanti Reddi

2022 model Opel Mokka 1.2 puretech aracımı 11.05.2026 tarihinde Eskişehir Alpata yetkili servise öncelikle klima arızası için götürdüm. Uzun yola çıkacağım için, aynı zamanda triger kayışının da kontrol edilmesini özellikle rica ettim. Aracımın kilometresi 53.400’DÜ.

Yetkili serviste yapılan kontrolde triger kayışında çatlaklar olduğu, bu nedenle değiştirilmesi gerektiği bana sözlü olarak iletildi. Ben de aracın bakım kitapçığında triger kayışının normal bakım periyodu olarak 80.000 km’de değişmesi gerektiğini, bu nedenle kayışın garanti kapsamında değiştirilmesini talep ettiğimi söyledim. Servis ise araçta arıza ışığı yanmadığı için garanti kapsamında değişimin mümkün olmadığını, Opel genel merkeze başvuru yapmam gerektiğini ifade etti.

Bunun üzerine Opel genel merkezi arayarak talep oluşturdum. Bugün Opel merkez tarafından geri dönüş yapıldı ve oradan da aynı cevabı aldım. Yetkili servis triger kayışının durumunun değişim gerektirdiğini söylüyor, fakat sadece arıza ışığı yanmadığı gerekçesiyle bunun garanti kapsamına alınmadığı belirtiliyor. Üstelik Eskişehir Alpata serviste bu değişim için benden yaklaşık 38.000 TL civarında bir ücret talep edildi.

Sonuç olarak, bakım kitapçığında 80.000 km’de değişmesi gereken triger kayışının 53.400 km’de çatlak vermesini kullanıcı hatası gibi görmüyor, bunun üretim veya parça kaynaklı bir sorun olduğunu düşünüyorum. Aracımı yetkili serviste, tavsiye edilen periyotlarda bakıma götüren bir kullanıcı olarak her 50.000 km’de bir yüksek bedelli triger kayışı değiştirmek zorunda bırakılmak istemiyorum.

Opel’den ve Eskişehir Alpata yetkili servisten, triger kayışının mevcut durumunun garanti kapsamında değerlendirilmesini ve triger kayışının hiçbir ücret talep edilmeden, garanti dahilinde değiştirilmesini talep ediyorum.