Hyundai Araç Şikayeti (6 Ay Çözümlenemeyen Sorun)
Bu yazıyı yazmamın nedeni, Hyundai marka aracımla yaşadığım mağduriyeti paylaşmak istememdir. Aracımı 30.07.2019’da Hyundai Uçar Plaza Altunizade’den sıfır olarak aldım. Tüm bakım ve onarımları aynı serviste yapıldı, başka bir servise hiç gitmedi. Faturalarım mevcut, araç hala garanti kapsamındadır.
İlk olarak 23.12.2024’te motor arıza (sarı ışık) uyarısı verdi. Servis randevusu alarak götürdüm; alt oksijen sensörü değiştirildi, üre enjektörü tesisat pimleri sıkılaştırıldı. Ancak yalnızca 7 gün sonra, 30.12.2024’te tekrar aynı uyarı nedeniyle aracı teslim ettim. Bu sefer “sensör pimleri sıkıştırıldı, direksiyon mafsalı sıkılaştırıldı” denerek teslim edildi.
19.02.2025’te üçüncü kez aynı sorunla servise bıraktım. Bu kez “alt üre enjektör tesisatı sıkılaştırıldı, nox katalizör ve enjektör kontrol altında olacak” notlarıyla araç teslim edildi. Üre katalizörünün değişmesi gerektiği söylendi. Parça temin edilip değişim yapıldı.
15.04.2025’te beşinci kez aynı sorunla servise gittim. 09.05.2025’te dpf parçasının değişmesi gerektiği belirtildi. 30.05.2025’te aracı bu işlem için tekrar servise götürdüm. Aynı gün servis tarafından arandım, kompresyon değerlerinin düşük çıktığı ve motor revizyonu gerektiği söylendi.
İlk arıza aralık ayında başladı, hazirana geldik, hala sorun çözülmedi. Bu kadar işlem ve parça değişimine rağmen net bir çözüm sunulamıyor. Aracım 60.000 km’de, garantisi devam ediyor ve tüm bakımları aynı serviste yapılmış olmasına rağmen hâlâ kesin bir teşhis konulamıyor. Bu kadar süre boyunca deneme yanılma yöntemiyle parça değiştirildi. Aracım garanti kapsamındayken bile bu mağduriyeti yaşıyorsam, garantinin bana katkısı nedir?
Bir müşteri olarak bu süreçten fazlasıyla yoruldum. Hyundai markasının hizmet kalitesi bu sürece yakışmıyor. Aracımın sürekli arızalanması, parçaların değişmesine rağmen sorunun çözülmemesi, ayrıca aracın ikinci el değerini de olumsuz etkileyecek. Bu mağduriyetimi nasıl gidermeyi planlıyorsunuz?
Yorumlar