to read complaints and reviews, or file yours.Yeni Aldığım Ford Focus'te Kronik Partikül Arızası Ve Aşırı Yakıt Tüketimi
2023 yılında Batman’daki Oğuzhan bayisinden sıfır olarak aldığım Ford Focus aracımda, aracı aldığım günden beri aşırı yakıt tüketimi ve sürekli tekrarlayan partikül hatası yaşamaktayım. Araçta partikül arızasının kronik olduğu söyleniyor ve bu durum hem güvenli sürüşümü hem de aracı kullanma konusundaki güvenimi ciddi şekilde zedeliyor.
Yetkili servise gittiğimde, aracın şehir içinde kullanıldığı, haftada 2 defa 3 bin devirde 30 dakika sürmem gerektiği gibi tavsiyeler verildi; ancak bu öneriler sorunu ortadan kaldırmadı. Aracı 1.830.000 TL’yi nakit ödeyerek aldım ve bu kadar yüksek bedel ödememe rağmen, başından beri bu tür bir sorunla uğraşmak zorunda kalmak beni mağdur ediyor.
Ben, bu ayıplı ve kronik olduğu ifade edilen sorun için net ve kalıcı bir çözüm talep ediyorum. Gerekirse partikül sisteminin değiştirilmesini, sorun araçtan kaynaklanıyorsa aracın yenilenmesini ya da Ford’un uygun göreceği şekilde bu ayıbın tamamen giderilmesini istiyorum. Mağduriyetimin giderilmesi ve sorunun kökten çözülmesi için Ford’un ivedi şekilde dönüş yapmasını talep ediyorum.
Değerli Müşterimiz; Dizel motorlu araçlarda bulunan dizel partikül filtresi (DPF), egzoz gazındaki zararlı partikülleri tutarak çevreye salınan emisyonları azaltmak amacıyla tasarlanmıştır. Bu filtre, belirli sürüş koşullarında kendi kendini temizleme (rejenerasyon) işlemini gerçekleştirir. Ancak aracın düşük devirde, kısa mesafede veya sürekli şehir içi trafiğinde kullanılması durumunda egzoz sıcaklığı yeterli seviyeye ulaşamadığı için bu temizlik işlemi tamamlanamayabilir. Bu durumda partikül filtresi dolabilir, buna bağlı olarak motor yağına yakıt karışması ve yağ ömrünün kısalması görülebilir. Bu durumun önüne geçebilmek için, aracınızı belirli aralıklarla yaklaşık 3000 devir/dakika sabit olacak şekilde 20–30 dakika boyunca kullanmanız önerilir. Bu sürüş şekli egzoz sisteminin ısınmasını sağlar ve partikül filtresinin kendi kendini temizlemesine (rejenerasyon) yardımcı olur. Not: Aracınız otomatik şanzımanlı ise, bu işlemi kolaylaştırmak için vites kolunu “L” konumuna alarak motor devrinin 3000 dev/dakika seviyesine ulaşmasını sağlayabilirsiniz. Bu kullanım şekli, hem motor performansını korumaya hem de partikül filtresiyle ilgili olası arıza ve yağ ömrü sorunlarının önüne geçmeye yardımcı olacaktır. Saygılarımızla, Ford Otomotiv San. A.Ş. Müşteri İlişkileri
