Ford Kuga’da Yüksek Hızda Titreme Sorunu Ve Araç Değişimi Talebi

2025 yılı Temmuz ayı sonunda İzmir Ford Arkas bayisinden sıfır Ford Kuga marka aracı peşin olarak satın aldım. Araç akşam saatlerinde teslim edildi ve teslimattan kısa bir süre sonra, yaklaşık 50 km yol yaptıktan sonra 120 km hıza çıktığımda araçta ve direksiyonda belirgin bir titreme ve sarsıntı fark ettim. Hemen bayiyi arayarak durumu bildirdim ve servise yönlendirildim.

Ertesi gün serviste balans ve lastik kontrolü yapıldı, araç bana tekrar teslim edildi. Ancak yaklaşık 30 km sonra yine 120 km hıza ulaştığımda aynı titremenin devam ettiğini gördüm ve tekrar bayi ve servise bildirdim. Tekrar servise gittiğimde lastiklerin balans ayarı yeniden yapıldı, fakat araç teslim alındıktan sonra yine 120 km hıza çıkınca sorun aynı şekilde devam etti. Bu süreçte aynı sorun nedeniyle toplamda 3 kez servise gittim, servisteki balans sisteminin dışında sanayide daha gelişmiş bir balans sisteminde de işlem yapıldı ancak araçla yaklaşık 50 km yol yaptıktan sonra 120–130 km hız aralığında titremenin devam ettiği görüldü ve tekrar bayi ile servis bilgilendirildi.

Daha sonra sorun için farklı bir servise gitmem söylendi ve Çetaş servise başvurdum. Orada yapılan test sürüşü ve lastik‑balans kontrolleri sonrasında test yapan usta, SUV araç olduğu için bu titreşimin normal olduğunu, yapacak başka işlem olmadığını belirtti. Bu süreçte Ford Otosan’a da bilgi verildi ve onlar da beni üçüncü bir servise yönlendirdiler. Orada da test sürüşü yapıldı, titreme nedeniyle balans ve tekerlekler kontrol edildi, ancak sorunun devam ettiği görüldü ve araca başka bir müdahale yapılmadı.

Sonrasında tekrar satın aldığım Ford Arkas bayisine ve servisine giderek sorunun devam ettiğini ilettim. Bu defa aks kontrolü ve bakımı için aracı servise bıraktım, yaklaşık 10 gün sonra araç teslim edildi. Ancak yapılan test sürüşünde titremenin hâlâ devam ettiği görüldü. Usta bu kez sorunu yola bağladı, bunun üzerine yaklaşık 40 km’lik otoban test sürüşü yapıldı ve aracın bakım sırasında fabrika ayarlarına döndürüldüğü, ardından dışarıda gelişmiş bir balans sistemine sahip bir yerde tekrar balans ayarı yapıldığı ifade edildi. Sonrasında servis, yapabilecekleri her şeyi yaptıklarını söylemekle yetindi.

Bu süreçte 6’sı kayıtlı olmak üzere toplam 7 kez servise gittim. İlk 3 servis işlemi Arkas’ta, sonrası farklı servislere ve Ford Otosan yönlendirmeleriyle Çetaş ve başka servislere yapıldı, en son tekrar Arkas’ta aks kontrolü ve balans işlemleri gerçekleştirildi. Ayrıca Ford Otosan’a da 3 servis sonrası durum hakkında bilgi verildi ve süreç oradan da takip edildi, ancak farklı görüş ve uygulamalara rağmen sorun hâlâ çözülmedi.

Tüm bu yaşananlar sonucunda sıfır aldığım aracımdan açıkçası soğumuş durumdayım. Sürekli servis ve test sürüşleri ile yaklaşık 1500 km yol yapıldı, buna rağmen sorun devam ediyor. Ford Otosan’a, araç değişimi veya aracın iadesi için bayi aracılığıyla başvuru yapıldı ancak bayi bu talebin olumsuz sonuçlandığını belirtti. Aracı peşin olarak satın aldığım için arızalı bir araca mahkûm edilmek istemiyorum.

Yaşadığım bu sürekli titreme ve sarsıntı sorununun kalıcı ve net bir şekilde giderilmesini, bunun mümkün olmaması halinde ise aracın değişimini veya güncel piyasa koşulları dikkate alınarak iadesini talep ediyorum.