to read complaints and reviews, or file yours.Düşük Kilometrede OBC Ve Batarya Arızası İçin Aşırı Ücret Ve İyi Niyet Garantisi Reddi
Yaklaşık üç yıl önce 200.000 TL ödeyerek satın aldığım Citroën Ami aracım şu anda 18.000 km’de ve iki ay önce araç aniden şarjı kesmeye başladı. Bunun üzerine İstanbul Çetaş Citroën yetkili servisine başvurdum. Araçta OBC arızası olduğu söylendi ve parçanın yurt dışından iki ay içinde geleceği ifade edildi. İki ay sonunda parça takıldı, OBC değişimi için 40.000 TL ödedim ancak sorun çözülmedi.
Sonrasında bu kez araçta batarya arızası olduğu söylendi ve tarafıma yaklaşık 360.000 TL batarya değişim ücreti çıkarıldı. Garanti süresi bitmiş olsa da aracın kilometresi çok düşük olduğu için iyi niyet garantisi talep ettim, fakat bu talebim reddedildi. Servis yetkilisi, bataryayı değiştirmezsem “gelin aracı alın”, dedi.
Düşük kilometredeki bir araç için önce OBC değişimiyle 40.000 TL ödemek zorunda kalmam, ardından neredeyse aracın bedelini aşan batarya maliyetiyle karşılaşmam ve iyi niyet garantisi talebimin tamamen göz ardı edilmesi beni ciddi şekilde mağdur etti. Citroën’den, bu batarya sorununun müşteri memnuniyeti çerçevesinde ele alınmasını, batarya değişim maliyetinin makul ölçüde ve mümkünse iyi niyet kapsamında karşılanmasını ya da mağduriyetimi giderecek alternatif bir çözüm sunulmasını talep ediyorum.
Gelişme
Yaklaşık üç yıl önce sıfır olarak satın aldığım Citroen Ami aracım henüz 18.000 km’deyken batarya arızası verdi ve yetkili servis bataryanın tamamen değişmesi gerektiğini söyledi. Garanti süresi bittiği için benden 360.000 TL talep ettiler, bu ücreti ödememem durumunda da aracı alıp hurdaya ayırmaktan başka yapacak bir şey olmayacağını belirttiler. Aracı zamanında yaklaşık 200.000 TL’ye almış olmama rağmen üç yılda adeta çöp durumuna düşmesi beni son derece mağdur etti.
Bu görüşmeleri Citroen yetkili servisi Çetaş Büyükçekmece’de yaptım. Buradaki yetkili, bunun fabrikasyon kaynaklı olabileceğini, böyle durumların yaşandığını ancak garanti bittiği için hiçbir şey yapamayacaklarını söyledi. Ardından Citroen Türkiye’yi de aradım fakat oradan da olumsuz dönüş aldım ve sattıkları ürünün arkasında durmadıklarını çok net şekilde gördüm. Hem ürünün kalitesinden hem de servis sürecinin işleyişinden ciddi anlamda hayal kırıklığı yaşıyorum.
Henüz 18.000 km’deki bir elektrikli aracın bataryasının bitmiş kabul edilmesi ve müşterinin tamamen çaresiz bırakılması kabul edilebilir bir durum değildir. Böyle bir aracın ömrü iki üç yıl olmamalı. Bu nedenle batarya değişiminin tarafıma hiçbir ücret yansıtılmadan, ücretsiz olarak yapılmasını talep ediyorum. Mağduriyetimin en kısa sürede giderilmesini ve Citroen’in sattığı ürünün arkasında durmasını istiyorum.
Hiçbir geri dönüş yapılmadı Citroen tarafından.
