Sıfır Araç, Bitmeyen Sorunlar Ve Yetersiz Müşteri Hizmeti
Renault Clio Techno Esprit Alpine E-tech Full Hybrid aracımı 7 Mayıs 2024'te teslim aldım. Aracı almamın üzerinden kısa bir süre sonra (ilk 100 km'de) Enjeksiyonu kontrol ettirin arızası aldım. Arkasından arızaların önü ardı kesilmedi. (Radar görüş arızası, logo soyulması, Android Auto bağlantısının kopması, radyonun açılamaması, yakıt göstergesindeki ani düşüklük, çarpışma önleyicinin hiç devreye girmemesi, araba açıldığında sağ aynanın kapalı kalması, ön park sensörünün sebepsiz uyarı vermesi, direksiyonun alt kısmından soğuk hava gelmesi )
Aracım daha 8800 km olmasına rağmen 5 ten fazla kez servise gitti. Her seferinde parça değişikliği, yazılım güncelleme vb. İşlemlere zorlandık. Başımız ağrımasın diye sıfır aldığımız araç başımıza dert oldu.
Değişim ve iade taleplerimiz de Renault Müşteri temsilcileri tarafından sürekli olarak absürt telefon görüşmeleri ile sonlandı. (Sürekli konuşmanın kesilmesi, ses tonunun yükseltilerek baskılamaya çalışma, parça değişimine zorlama, sürekli servise yönlendirme ve prosedürün başa sarması, 5 kez servise giden aracın sorununu anlamak için servise gitmeden herhangi bir işlem yapılmayacağının bildirilmesi... )
Değerli Müşterimiz, Markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Yaşadığınız sürecin en kısa sürede memnuniyete dönüştürülmesi hedefimizdir. Müşterilerimizden gelen görüş ve talepler kalite standartlarımız kapsamında önemle değerlendirilmektedir. Size özel müşteri danışmanınız tarafından en kısa sürede tarafınıza geri dönüş sağlanacaktır. Renault MAİS Müşteri Hizmetleri
Aracımın enjeksiyon sorununu elektronik beyni değiştirerek çözdüler. Fakat araç artık eskisi gibi ilk çalıştırmada elektrik ile çalışmıyor. Full Hybrid araç mantığında ilk çalıştırma ve ilk kalkış elektrikle olması gerekirken artık hararet 90C gelmeden hiçbir şekilde elektriğe geçmiyor. Firma da bunun normal olduğunu ve hiçbir sorun olmadığını söylüyor işlem yapmıyor. Bu normalse eskiden mi bozuktu ya da diğer Hybrid araçlar mı bozuk. Ben burada art niyet arıyorum. Aracın enjeksiyon hatasını vermemesi için yazılım ile oynadıklarını düşünüyorum. Renault gibi bir firmaya aracının arkasında durmamak hiç yakışmıyor.
Yukarıda gönderdiğim videonun başını atamamışım. Bu video da elektriğe geçmediği görülüyor.

















