Martı Tag Mağduriyeti

İstanbul’da 20 Kasım akşam saat 21.00–22.00 civarında Tag uygulaması üzerinden araç çağırdım. Son dönemde zaten normal taksi ile Tag arasındaki fiyat farklarının çok arttığını, örneğin yaklaşık 366 lira yazan yere Tag’in 516 lira istemesi gibi uçurumlar oluştuğunu fark ediyordum. Başta insanlara hizmet amacıyla yola çıktığını söyleyen bir sistemin tamamen para odaklı hale geldiğini düşünüyorum.

Ancak asıl ciddi sorun son yolculuğumda yaşandı. Çağırdığım aracın şoförü yolculuk esnasında araç kullanırken alkol aldı. Hem kendi can güvenliğim hem de trafikteki diğer insanların güvenliği açısından bu durum beni son derece tedirgin etti ve rahatsız etti. Buna rağmen Tag ile doğrudan iletişime geçmek, bir muhatap bulmak mümkün olmadı çünkü müşteri iletişim hatlarının tamamen kapatıldığını gördüm.

Olay sonrası uygulama içinden ve mevcut kanallardan destek almaya çalıştım ancak hiçbir sonuç alamadım. Hem fiyat politikalarının bu kadar kontrolsüz artması hem de böyle güvenlik sorunu yaratan şoförlere karşı hiçbir şekilde ulaşılabilir bir müşteri hizmetinin bulunmaması kabul edilebilir değildir.

Bu konuda ilgili şoförle ve yaşanan güvenlik ihlaliyle ilgili inceleme yapılmasını, müşteri iletişim kanallarının tekrar ulaşılabilir hale getirilmesini ve fiyatlandırma politikasının şeffaf ve makul bir seviyeye çekilmesini talep ediyorum.