Jeep Compass 4X4 Arızası Tekrarlandı, 350 Bin TL Masraflı Çözüm Teklifi Yetkili Serviste Reddedildi

2019 model, 2020 trafik çıkışlı, 0 km olarak satın alınan Jeep Compass araç, 2022 yılında henüz 10.000 km’yi doldurmadan 4XR (4X4) hatası verdi. Bunun üzerine aracı yetkili servise götürdüm ve sorunun giderildiği bilgisi verildi. Ancak kısa süre önce aynı hatayı tekrar almam nedeniyle aracı yeniden İzmir Bayraklı’daki yetkili servise götürmek zorunda kaldım.

Bu sefer arızanın tam olarak neden kaynaklandığının bilinmediği, arka diferansiyel değiştirildiği takdirde sorunun büyük ihtimalle çözüleceği, çözülmezse ön diferansiyelin de değiştirilmesi gerektiği ve tüm bu işlemlerin ücretinin tarafımdan karşılanması gerektiği söylendi. Yaklaşık 350.000 TL civarında bir maliyet çıkarıldı. Bu belirsizlik ve yüksek maliyet nedeniyle herhangi bir işlem yaptırmadan aracı teslim aldım ve yaşadığım sorunu detaylı şekilde müşteri hizmetlerine aktardım.

Müşteri hizmetleri inceleme başlattığını belirtti ve iki gün sonra yaptıkları dönüşte, aracın bakımlarının yetkili serviste yaptırılmadığını, arızalı olduğu düşünülen arka diferansiyel parçasının tamire uygun olmadığını ifade ettiler. Oysa ben 6 ay önce, 27.000 km’de aracı yetkili servise bakıma götürmüştüm ve bana şanzımanla ya da diferansiyelle ilgili herhangi bir sorundan bahsedilmemişti. Buna rağmen şirket politikası gereği yalnızca küçük bir indirim teklif edildi; bu indirim için teşekkür etmekle birlikte, her ne kadar bu arızanın benden kaynaklanmadığını özellikle belirtmiş olsam da benimle ortak bir noktada buluşulamadı ve sorun çözümsüz bırakıldı.

2022’de tamamen onarıldığı belirtilen bu arıza ile ilgili olarak hem Jeep İzmir Bayraklı yetkili servisinden hem de müşteri hizmetlerinden tatmin edici bir sonuç alamadım. Ayıplı olduğunu düşündüğüm bu araçtaki kronikleşen 4X4 arızasının, tarafıma bu denli yüksek bir maliyet yüklenmeden, marka tarafından ücretsiz olarak onarılmasını talep ediyorum.