Yeni Alınan Ford Focus'ta Şanzıman Sorunu!
2021 model Ford Focus 1.5 dizel otomatik aracını 1 ay önce satın aldım. Araç şu anda 117 bin kilometrede. Aldığım kişi aracı hiç özel servise götürmemiş. Tüm bakımlarını ben satın aldığımda yaptırdım. Ancak 100 bin kilometrede bir aracın şanzıman sıkıntısı çıkarması biraz tuhaf. 80-90 km/s hızla giderken araç titriyor ve devir saati dalgalanıyor. Tüm Ford servislerini gezdim ve şanzıman sıkıntısı olabileceğini hiç tahmin etmemiştim. Enjektör ya da yakıt pompası sorunu olduğunu düşünüyordum fakat sorun şanzımanmış. Türkiye'de Otosan Ford üreticisi Koç Holding'e sesleniyorum: 100 bin kilometrede şanzıman sorunu nasıl yaşanır? Bu aracın maliyeti ise 80 bin veya 100 bin tl gibi bir rakama çıkıyor. İyi hal indirimi de alamıyoruz, ne yapmamız gerektiğini bilmiyorum. Vicdanınıza sesleniyorum; ikinci el araç sahibi olmak suç mu?
Değerli Müşterimiz, Araçlarla ilgili taleplerinizi değerlendirebilmemiz ve Ford Otosan tarafından bir aksiyon alınabilmesi için yetkili servis kontrolleri gerekmektedir. Bundan dolayı aracınızın yetkili servisimize girişi yapıldıktan sonra bizlere ulaşarak talebinizi iletebilirsiniz. Kaydınızı oluşturularak talebiniz değerlendirme için Müşteri İlişkileri & Garanti birimine yönlendirebiliriz. Markamiza göstermis oldugunuz ilgiye tesekkür eder, saglikli günler dileriz. Ford Otomotiv San. A.Ş. Müşteri İlişkileri
Yetkili servis dediğiniz kurum arıza belirlemeye 3.500 lira talep ediyor ben size arızayı söylüyorum işte şanzıman veya şanzıman beyni 100 bindeki aracınız bu arızayı veriyorsa yazıklar olsun Ford Otosan Koç grubuna ve bu araçlarda kronik sıkıntıymış bu ama senin servisin kabul etmiyor bunu 80 bin lirayla 180 bin lira arasında ücret çıkar dedi Adana'daki Ford yetkili servisiniz


















Aynı sorun bende de oldu 2020 dizel otomatik Focus seyir halinde dalgalanma yapıyordu çok yer gezdim tek yapan Ankara ostimde doğru otomotiv sağ olsun halletti. Sorun tork konvektör arızası sanzuma nin içinde bulunan bir parçaymış benim sorunum çözüldü.