to read complaints and reviews, or file yours. 
2020 model Ford Focus 1.5 benzinli, 8F35 tork konvertörlü otomatik şanzımana sahip aracımda, son iki haftadır dört kez tekrar eden ciddi bir şanzıman sorunu yaşıyorum. Bu sorun sadece şehirlerarası yolda, araç biraz ısındıktan sonra ve sabit 100-110 km hızla giderken vites düşürdüğümde ortaya çıkıyor. Aracımda sanki büyük bir kayanın veya sert bir kasisin üzerinden geçmişim gibi şiddetli bir sarsıntı oluşuyor. Şehir içi kullanımlarda bu problemle karşılaşmadım.
Geçtiğimiz hafta 45.000 bakımını Cizre Dönüşüm Ford Yetkili Bayii'nde yaptırdım. Şanzıman için ekstra olarak bilgisayara bağlanarak kontrol edildi, arıza lambası yanmadığı ve test sürüşünde sorun görülmediği söylendi. Ayrıca şanzıman yazılım güncellemesi de yapıldı. Ancak tüm bu işlemlere rağmen, servisten çıktıktan sonra aynı arıza tekrar yaşandı. Servisin yaklaşımı ve ilgisizliği de beni ayrıca hayal kırıklığına uğrattı.
Aracımın garantisi bitmiş olsa da, bu kadar yeni bir araçta böyle bir şanzıman sorunu yaşamak kabul edilemez. Ford’dan ücretsiz onarım, detaylı inceleme, gerekirse parça değişimi ve mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum. Şikayetimin değerlendirilip çözüm bulunmasını rica ediyorum.
Benim Ford Focus 2019 model 1.5 dizel aracım var. Araç hareket ederken sarsıntı yapıyor. Gaz ibresi devamlı yükseliyor. Kendimce tanımlamam gerekirse ...
2020 model Ford Focus aracımda yaklaşık 3 aydır şanzıman devir dalgalanması sorunu yaşıyorum. Sorun özellikle 60 km hızdan sonra belirgin şekilde ortaya çıkıyor. Aracım tamamen yetkili servis bakımlı ve halen 365 garanti kapsamındadır. Konuyla ilgili yetkili servise başvurduğumda, servis çalışanları...
2020 model Ford Focus dizel otomatik araç sahibiyim. 15.000 - 20.000 km arasında başlayan, dizel partikül sensörü değişimini izleyen ve düzelip hemen sonrasında tekrarlayan seyir halinde ve rölantide titreme, nispeten yüksek devirde seyretme ve yüksek devirde vites değiştirme sorunları ile aracı göt...
Yorumlar