to read complaints and reviews, or file yours.Yağ Değişimi Uyarısı Yanlış Çıkıyor Ve Ücretli Bakım Talebi Haksız
Ford Focus aracımın periyodik yağ bakımına daha kilometre olarak zamanı gelmemiş olmasına rağmen araç ekranında “yağ değişimi gerekli” uyarısı almaya başladım. Bu uyarıyı yaklaşık 2‑3 gün önce gördüm ve o günden beri de aracı kullanmaktan çekiniyorum.
Aracımın en son periyodik bakımı Haziran ayında Ford yetkili servisinde yapıldı ve bu bakımdan sonra araçla toplamda yaklaşık 50 kilometre kadar yol yaptım. Buna rağmen ekranda yağ değişimi uyarısı çıkması hem güvenlik açısından beni endişelendiriyor hem de aracın düzgün bakım yapılmadığı hissi veriyor.
Konu ile ilgili görüştüğüm Ford yetkili servis, tekrar gelip yağ değişimi yaptırmam gerektiğini, bunun da ücretli olacağını söyledi. Ancak daha yağ bakımına yaklaşık 3000 kilometre varken tekrar yağ değişimi ücreti ödemek istemiyorum; bu durumu da mantıklı bulmuyorum.
Ford’un, bu uyarının neden çıktığını detaylı şekilde kontrol etmesini, varsa yazılımsal ya da servis kaynaklı hatayı tespit edip gidermesini ve bu işlem ile ilgili bakım/kontrolün ücretsiz olarak yapılmasını talep ediyorum.
Değerli Müşterimiz; Dizel motorlu araçlarda bulunan dizel partikül filtresi (DPF), egzoz gazındaki zararlı partikülleri tutarak çevreye salınan emisyonları azaltmak amacıyla tasarlanmıştır. Bu filtre, belirli sürüş koşullarında kendi kendini temizleme (rejenerasyon) işlemini gerçekleştirir. Ancak aracın düşük devirde, kısa mesafede veya sürekli şehir içi trafiğinde kullanılması durumunda egzoz sıcaklığı yeterli seviyeye ulaşamadığı için bu temizlik işlemi tamamlanamayabilir. Bu durumda partikül filtresi dolabilir, buna bağlı olarak motor yağına yakıt karışması ve yağ ömrünün kısalması görülebilir. Bu durumun önüne geçebilmek için, aracınızı belirli aralıklarla yaklaşık 3000 devir/dakika sabit olacak şekilde 20–30 dakika boyunca kullanmanız önerilir. Bu sürüş şekli egzoz sisteminin ısınmasını sağlar ve partikül filtresinin kendi kendini temizlemesine (rejenerasyon) yardımcı olur. Not: Aracınız otomatik şanzımanlı ise, bu işlemi kolaylaştırmak için vites kolunu “L” konumuna alarak motor devrinin 3000 dev/dakika seviyesine ulaşmasını sağlayabilirsiniz. Bu kullanım şekli, hem motor performansını korumaya hem de partikül filtresiyle ilgili olası arıza ve yağ ömrü sorunlarının önüne geçmeye yardımcı olacaktır. Saygılarımızla, Ford Otomotiv San. A.Ş. Müşteri İlişkileri
