Visit Xolvie to read complaints and reviews, or file yours.

Satış Öncesi Mekanik Ekspertiz Yapmadan Satılan Ford Connect Araçta Motor Arızası Ve Dpf Sorunu

Satış Öncesi Mekanik Ekspertiz Yapmadan Satılan Ford Connect Araçta Motor Arızası Ve Dpf Sorunu
Satış Öncesi Mekanik Ekspertiz Yapmadan Satılan Ford Connect Araçta Motor Arızası Ve Dpf Sorunu
1

20 Eylül 2020 tarihinde Elazığ Ford Çetinkayalar 2. El firmasından 73.000 km’deki 2020 model Ford Connect aracımı satın aldım. Satış sırasında aracın 3 ay / 5.000 km 2. El garantisi olduğu şifahi olarak beyan edildi. Ancak aracı teslim alıp henüz Elazığ’dan çıkmadan motor arıza ışığı yandı. Çağrılan yol yardım dpf arızası olduğunu belirtti, İstanbul’a gitmem gerektiğinden arıza ışığı söndürülerek bayinin ve yol yardımın onayıyla yola devam etmek zorunda kaldım.

Ankara yakınlarında tekrar motor arıza ışığı yandı ve yaklaşık 20 dakika sonra motor suyu tamamen boşaldı. Yol yardım ekipleri radyatörün delindiğini tespit etti ve araç Ankara Ford Otokoç servisine çekildi. Müşterek kararla araç orada bırakıldı, ben ve eşim ise otobüsle İstanbul’a dönmek zorunda kaldık. Yaklaşık bir hafta sonra radyatör değişimi ve dpf güncellemesi yapıldığı belirtilerek aracın teslim edilebileceği söylendi. Ancak Ankara’dan tekrar yola çıkmadan önce motor arıza ışığı yeniden yandı ve motor suyu deposunda yağ damlacıkları belirdi.

Bunun üzerine İstanbul Bayrampaşa Ford Yetkili Servisi’ne başvurdum. Burada yapılan incelemede dpf ve yağ pompası değişimi başta olmak üzere 200.000 TL’nin üzerinde bir masraf çıkarıldı. Aracı takasla alırken mekanik ekspertiz yapılmadığını bayi yetkilisi kabul etmesine rağmen, yetkili serviste tespit edilen bu yüksek masrafı karşılayamayacaklarını belirterek bana dpf iptali veya dışarıda bir usta önerildi. Ford Genel Merkezi ise aracın garantisinin olmadığını söyleyip tüm konuyu bayiye yönlendirmekle yetindi.

Satış iptali ya da geri alım teklifleri, bu süreçte oluşan kasko, sigorta, yol ve emek kayıplarım nedeniyle benim için bir çözüm oluşturmadığından dışarıda usta seçeneğine yönelmek zorunda kaldım. Çıkma dpf takılmasına ve gerekli adaptasyon işlemlerinin yapılmasına rağmen sorun çözülmedi, araç tekrar P22e hatası vererek motor arıza ışığını yaktı. Aracı teslim almamın üzerinden 1 ay geçmesine rağmen, yetkili bayi bünyesinden aldığım 73.000 km’deki aracımı bir gün bile gönül rahatlığıyla kullanamadım.

Satış öncesi hiçbir mekanik ekspertiz yapılmadan tarafıma ayıplı teslim edildiğini düşündüğüm bu aracın, tüm eksiklerinin ve arızalarının Ford yetkili servisi standartlarında ve eksiksiz biçimde giderilmesini, gerekli parça değişimlerinin kusursuz şekilde yapılmasını ve yaşadığım mağduriyetin ivedilikle çözüme kavuşturulmasını talep ediyorum.

Yorumlar

Benzer Şikayetler

Sıfır Araçta Garanti Dışı Masraf Ve Bilgilendirme Eksikliği Mağduriyeti

15 Kasım 2025 01:362.875

13.11.2025 tarihinde Ford Focus model sıfır aracıma “yağ seviyesi kritik seviyenin altında, servise gidiniz” şeklinde bi...

Ford Focus'ta Kronik Dpf Sorunu Ve Garanti Mağduriyeti

21 Ekim 2024 12:0157.410

2020 model Ford Focus dizel otomatik araç sahibiyim. 15.000 - 20.000 km arasında başlayan, dizel partikül sensörü değişi...

1 Destek4 Yorum

Video Şikayetler

Ford Hayal Kırıklığı Yaşattı

Ford HayalKırıklığı Yaşattı

Profil fotoğrafı
Muhammet
Ford Otosan Garantili Araçta Boyanın Vernik Atmasında Garanti Vermiyor

Ford OtosanGarantili Araçta Boyanın Vernik Atmasında Garanti Vermiyor

Profil fotoğrafı
İsmail
Ford Tourneo Bagaj Kiti

Ford TourneoBagaj Kiti

Profil fotoğrafı
Murat
Ford 2025 Basamak Sorunu

Ford 2025 BasamakSorunu

Profil fotoğrafı
Yasin
Ford Transit Teyp Ve Ekran Sorunu!

Ford Transit TeypVe Ekran Sorunu!

Profil fotoğrafı
Hugo

Öne ÇıkanKonular