Ford / Otosan Üretim Hatası

2020 model Ford Focus 1.5 Ecoblue aracımı 08.01.2024 tarihinde 70.000 kilometrede satın aldım. 29.04.2024 tarihinde rutin bakımı için 79.514 kilometrede Ankara Yenimahalle'de bulunan Ford Tanoto yetkili servisine teslim ettim. Bakım sonrası aracımda 'egzantrik kapağında ve karter tapalarında yağ kaçağı, devir daimde ise su kaçağı' olduğu iletildi. Aracımın 28.10.2024 tarihine dek garanti kapsamında olduğundan Tanoto yetkilisi tarafından aracımın garanti kapsamında tamirinin yapılacağı söylenerek randevu verildi. 07.06.2024 tarihinde aracımı tekrar Tanoto yetkili servisine teslim ettim. Ancak aynı gün içerisinde aranarak tarafıma aracın daha önceki bakımlarının geç yaptırıldığı sebebiyle garanti kapsamında tamiratın yapılamayacağı ve tarafımın 65 bin Türk lirası gibi yüksek bir rakam ödemem gerektiği iletildi. Akabinde kayınpederimin Şaşmaz sanayideki motor mekanik dükkanına aracımı götürdüm. Sanayiye hiç sokmak istememe ve sadece servis ile aracın işlerini halletmek istememe rağmen mecbur kaldım. Karter ya da motor muhafaza adı her ne ise, usta ile birlikte aracı lifte kaldırıp söktüğümüzde aracın motor içerisinde bırakın yağ kaçağını, bir damla dahi su göremedik. Gördüğümüz tek sorun egzantrik zincirinden ses gelmesiydi ve bu yıl ve model araçlarda bu sorunun kronik olduğu, takılan zincirin bir üst kalitede olması gerektiği usta tarafından tarafıma iletildi. Ayrıca Tanoto yetkili servisin bana belirttiği yağ kaçağı ve su kaçakları konusunda usta ile birlikte istişare ettiğimizde, egzantrik zincirini değişimini yapmaya kalktıklarında devir daim ve triger setini komple sökmek zorunda kalacaklarından bunların da değişimini talep ettikleri tarafıma iletildi. Öncelikle Tanoto'nun asılsız tespiti konusunda, akabinde daha önce bana ait olmayan bir aracın bakım sürelerinin geciktiği için aracımı garanti kapsamı dışında tutan Otosan'dan bu konuda bir anlayış ve yardım bekliyorum. Aracımı daima Otosan iş birliği ile yetkili servislerde rutin bakım vs. İşlerini hallettirmekten yanayım. Ancak durum bu şekilde olduğu müddetçe ne tasvip ne de tavsiye edebilirim. Ayrıca aracım geciken bakımlardan ötürü motor yemiş olsa ya da ekstra önemli bir problem olmuş olsa bu konuda asla itiraz etmem. Fakat fabrikanın üretimde yaptığı hatadan kaynaklı müşteri olarak benim aslı olmayan sorunlarla birlikte bir zincir için garanti kapsamı dışında tutularak 65 bin Türk lirası gibi bir rakamı ödetmek istemeleri Ford ve Otosan markalarının adına yakışmamıştır.