Ford Connect 2022 Mazot Kaçağı, Şanzıman Ve Rüzgar Sesi

Ford Tourneo Connect 2022 Titanium paket aracımız mevcut. Araç 2022 6 ay çıkışlı. Şu anda 52 bin km'de. İlk 18 bin km sinde sürekli mazot kokusu ve 30-40 km altındaki hızlara sol kaput üzerinde su buharına benzer buharlaşma oluyordu konu ile ilgi 3 4 defa Konya Otokoç servisine müracaat ettik, tiner kokusudur, su buharıdır, klimadan kaynaklıdır vs vs gibi sebeplerle geçiştirildik. 22 Ekim 2022 tarihinde yakıt almak için durduğumuz Düzce otobanındaki istasyonda pompacının uyarısıyla araçta kaputu açtık ve mazot kaçağı tespit ettik, yol yardımı ile Bolu görür otomotivde aracımızın tamiratını yaptırdık. Araç erken servise girmesine rağmen ve de sorunu belirtmemize rağmen aracın yanma riski olduğu koşullarda 18 000 km yol yaptık. Araç 30 000 km geçtikten sonra kademeli olarak 90 km hızdan başlayarak şu anda 50 60 km'lerde bile ön taraftan feci bir şekilde rüzgar sesi alıyor. Severek aldığım ilk 6 ayında 30 bin km'den fazla yol yaptığım araca binesim gelmiyor. Servis üst taraftaki tavan barlarından kaynaklı olduğunu söyleyerek incelemedi bile. Bir de şanzıman geçişleri ile üst vites geçişlerinde yığılma, kasislerden geçişlerden sonra aracın vites küçültmediği için toparlanma sıkıntılarımı söylememe rağmen şanzımanın normal olduğunu söylediler. Yaşadığım mazot kaçağı probleminden dolayı Konya Otokoç servisine güvenemiyorum, geçiştirildiğimi hissediyorum. Araçtan soğudum, motorun rolanti sesi, şanzıman geçişleri, camdan rüzgar sesi (psikolojik olarak yüksek hızlara çıkamıyorum sanki cam patlayacak gibi geliyor, yurt içi ve Yurt dışından gelen misafirlerim aracıma bindikten bir müddet sonra rüzgar sesini soruyor ). Koc grubunun arkasında olduğunu biliyorum yetkililerden ricam en az 3 yıl ya da 150 bin km kullanma amaçlı aldığımız aracımın objektif bir şekilde incelenmesi için yapmam gereken nedir bilgi verebilir misiniz?