Ford Baskı Balata Arızası

Öncelikle 2021 model panelvan Ford transit lf aracı sıfır olarak Ford bayisinden satın aldım. Aracı aldığım günden beri debriyaja bastığımda alttan bir şey vuruyormuş gibi bir his oluşuyordu. Bu durumu Ford servisine götürdüm ve onların yorumu, aracın yeni olması sebebiyle mıcırın balatalar arasına kaçmış olabileceği ve bu yüzden ayrılmadığını, aracı kullanmaya devam etmem gerektiği yönündeydi. Ben de kullanmaya devam ettim ancak daha sonra debriyaja bastığımda garip sesler duymaya başladım. Sesler 'carıl carıl' şeklindeydi.

Bunun üzerine tekrar servise gittim. Fakat oraya vardığımda ses kesilmişti. Servis ekipleri aracı incelediklerinde herhangi bir sorun olmadığını ve arıza ışığının yanmadığını söyleyerek, beni geri gönderdiler. 20 bin kilometre bakımında tekrar bakacaklarını belirttiler. 20 bin kilometre bakımı sırasında yine aynı şikayetimi dile getirdim. Ancak servis yine bir sorun olmadığını ifade etti. Servis kayıtlarında ise 'kayış kontrolü' olarak bir açıklama eklemişlerdi; fakat asıl sorun debriyajdaydı.

Yıllardır Ford kullanıcısıyım ve ilk defa böyle bir durumla karşılaşıyorum. 13 Mart'ta şanzıman söküldü ve incelediğimde balatalarda bir sorun olmadığını, ancak balataları tutan yayların eğrildiğini ve bilyelerin dağıldığını gördüm.
52.000 kilometrede aracın bu kadar kullanıcı hatasıyla karşılaşması mümkün değil. Her defasında arızayı dile getirdiğimde geri gönderildim. Kullanıcı hatası oluşana kadar aracı kullanmaya zorlandım. Bu durum haksızlık değil mi?
Şimdi anlıyorum ki şanzıman sökülmeden sorun anlaşılamıyor. Kullanıcı hatası olsa baskı balatanın aşınması gerekirken, benim aracımda aşınma yok. Baskı balatanın arızalı olması tüm mekanizmayı bozmuş ve ben bozuk parça mağduru oldum. Mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum. Ford'un bu şekilde garantili hizmet vermemesi doğru değil.