Debriyaj Arızası 9700 Kilometrede Garanti Kapsamı Ve Yetkili Servis İddiaları

Ford Transit Courier aracımın debriyajında ilgili ciddi bir sorun yaşadım. Araç henüz 9700 km’deyken yolda normal şekilde seyir halindeydim, bir anda vitesler boşa çıktı ve araç yürümemeye başladı. Bu kadar düşük kilometrede, yeni sayılabilecek bir araçta debriyaj arızası yaşamak hem güvenlik hem de kalite açısından beni fazlasıyla hayal kırıklığına uğrattı.

Aracı Eskişehir Otokoç yetkili servisine götürdüm. Araçta benzin şamandırasında bir arıza olmamasına rağmen, orada da arıza var denilerek garanti kapsamında değişim yapılacağı söylendi. Eğer bu arıza 9700 km’deki bir araç için fabrikasyon olarak kabul ediliyorsa, diğer debriyaj arızasının masrafının tamamının bana yüklenmeye çalışılması açık bir çelişki oluşturmaktadır. Yaklaşık 30 yıldır araç kullanan birisine kullanım hatası demek, benim açımdan sadece aşağılayıcı ve itibarsızlaştırıcı bir ithamdır.

Araçta hiçbir şekilde zorlama, ağır yük taşıma ya da hatalı kullanım olmamasına rağmen, düz bir yolda yaşanan bu arıza için bana kullanım hatası denilmesi yanlıştır. Aracın zorlanmadığı, yol bilgisayarındaki verilerden, yakıt ortalaması ve ortalama hız değerlerinden açıkça görülmektedir. Buna rağmen yetkili servis olmasına karşın bu açık arıza için benden ücret talep edilmesini kabul etmiyorum.

Ford ile yaşadığım bu süreç, Ford markasına karşı tutumumu tamamen değiştirmiştir. Bundan sonra alacağım ticari araçlarda başka markaları değerlendirmeye ve çevreme de Ford yerine diğer markaları önermeye karar verdim. Bu metni okuyan herkese tavsiyem, bu yaşanan süreci ve markanın işleyişini de göz önüne alarak diğer markaları dikkatlice değerlendirmeleridir.

Ford’dan beklentim, debriyaj arızasının garanti kapsamında değerlendirilerek debriyajın tamamen ücretsiz olarak değiştirilmesi ve bu süreçte benden talep edilen tüm masrafların iptal edilmesidir. Sorunumun en kısa sürede ayrıntılı olarak incelenmesini ve müşteri memnuniyetini esas alan kalıcı bir çözüm üretilmesini talep ediyorum.