Baskı Balatası Arızası 18 Bin Kilometrede Garanti Kapsamına Alınmalı

2025 model Ford Transit Courier aracımı sıfır olarak aldım ve şu an 18.000 km’de. Araç 12.000 km civarındayken seyir halindeyken debriyaj pedalı yarıda takılı kaldı ve yoğun bir balata kokusu geldi. Aracı kullanmaya devam ettim, 15.000 km’de ve araç 11 aylıkken Ankara’daki yetkili servise bakıma götürdüm ve bu durumu orada anlattım.

Serviste bana sorunun baskı balatadan kaynaklandığını, ancak baskı balatanın garanti kapsamı dışında olduğunu söylediler. Bu açıklamadan yaklaşık bir ay sonra, araç 18.000 km’ye geldiğinde aynı sorun tekrarlandı, debriyaj yine yarıda takılı kaldı ve aynı şekilde yoğun bir balata kokusu oluştu. Debriyajı düzelttikten sonra yola devam etmeye çalıştığımda ise araç tamamen güçten düştü ve hareket edemez hâle geldi.

Servisle tekrar görüştüğümde baskı balatanın büyük ihtimalle bitmiş olduğunu ve bunun garanti kapsamına girmeyeceğini, yaklaşık 50.000 TL civarında masraf çıkabileceğini ifade ettiler. 12.000 km’de başlayan, 15.000 km’de servisle paylaştığım ve 18.000 km’de aracı hareketsiz bırakan böyle bir debriyaj ve baskı balata arızasının, bu kadar düşük kilometrede kullanıcı hatası olarak değerlendirilmemesi gerektiğini düşünüyorum.

Bu nedenle baskı balata arızasının ve araçtaki ilgili tüm onarım giderlerinin garanti kapsamında karşılanmasını, tarafıma herhangi bir ücret yansıtılmamasını talep ediyorum.