to read complaints and reviews, or file yours.Otokoç Birmot Ataşehir’de Triger Geri Çağırma Sonrası Motor Kilitlenmesi Ve Değer Kaybı Talebi
Otokoç Birmot Ataşehir Triger Geri Çağırma Skandalı: 7.000 km’deki Fiat Egea Motor Kilitledi!
Mülkiyeti şahsıma ait 2024 model Fiat Egea Easy 1.6 dizel aracım henüz 7.000 kilometrede ve garanti kapsamındadır. Üretici firma TOFAŞ a. Ş. Tarafından başlatılan triger kayışı geri çağırma işlemi kapsamında aracımı 10.06.2026 tarihinde Otokoç Birmot Ataşehir şubesine teslim ettim ve triger kayışı burada değiştirildi.
Bu işlemden sadece 5 gün sonra, 15.06.2026 tarihinde ailemle birlikte Antalya istikametine seyir halindeyken yeni takılan triger kayışının sıyrılması/kopması sonucu aracımın motoru aniden kilitlendi. Araç bir anda stop etti, yolda kaldık ve ailemle birlikte ciddi bir hayati tehlike yaşadık.
Araç çekici ile Antalya Yön Oto yetkili servisine götürüldü, motor söküldü ve düzenlenen resmi teseo raporu ile kullanıcı hatası olmadığı, hasarın tamamen parça ve montaj/imalat hatasından kaynaklandığı tespit edildi. Raporda triger kayışının deforme olduğu, gerdiricinin kırıldığı ve supap–piston çarpışması sonucu motorun ağır hasar aldığı açıkça belirtilmiştir.
Henüz 7.000 kilometredeki bir aracın, üretici kaynaklı bir geri çağırma işlemi sonrasında motor kilitlemesi kabul edilebilir değildir. Bu durum, Otokoç Birmot Ataşehir’de yapılan işlemin hatalı veya usulüne uygun yapılmadığı yönünde ciddi bir şüphe oluşturmaktadır.
Yetkili servis tarafından tarafıma motorun tamir edilmesi ve 54.000 TL değer kaybı ödenmesi yönünde bir teklif sunulmuştur. Bu teklifi kesinlikle kabul etmiyorum. Aracımın bu olay sonrası ağır gizli ayıplı hale geldiğini düşünüyorum ve sıfır kilometre araç almış bir tüketici olarak tamirli ve değer kaybına uğramış bir aracı kullanmak istemiyorum.
Avukatım aracılığıyla gerekli vekalet verilmiş olup, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun kapsamında ayıpsız misli ile değişim (sıfır araç) veya aracın güncel piyasa değerinin iadesi talepli yasal süreç başlatılmıştır. İhtarname ve dava hazırlıkları yapılmaktadır.
TOFAŞ a. Ş. Ve Otokoç Birmot’un, tamamen kendi parça ve servis hatalarından kaynaklanan bu ağır mağduriyeti derhal gidermesini, tamir dayatmasından vazgeçerek sıfır araç hakkımı teslim etmesini talep ediyorum. Sürecin sonuna kadar konunun takipçisi olacağımı ve tüm yasal haklarımı kullanacağımı belirtmek isterim.
Sayın Ersin T. Paylaştığınız geri bildirim, size daha iyi hizmet verebilmemiz ve ihtiyaçlarınızı daha iyi anlayabilmemiz için çok değerli. İletmiş olduğunuz geri bildirim hakkında sizinle görüşmek istiyoruz. En kısa süre içinde Müşteri İlgi Merkezi tarafından başvurunuzu inceleyip sizinle irtibata geçeceğiz. Markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Tüm ihtiyaçlarınız için Müşteri İlgi Merkezi olarak yanınızdayız. Size ve tüm sevdiklerinize sağlıklı günler dileriz. FIAT Müşteri İlgi Merkezi
Evet 45 gündür telefonlarımıza bile bakmıyorsunuz. Buradan özellikle Egea 1.6 dizel 130bg 2024 ile 2025 model arasındaki araçlara kalitesiz ucuz triger kayışı takmışlar, ve işi bilmeyen anladığım kadarıyla TOFAŞ aş. Ve Otokoç servislerinde teknik işleri bilmeyen adamlara triger kayışı değişimi yaptırıyor arkadaş 0 bayiden aldığım araç kendi fabrikasında takılan kalitesiz kayışı yine iş bilmeyenler tarafından değişince araç yolda motor kitliyor 1.6 dizel 130 bg motorlu araç sahiplerini uyarmak isterim.
Resimler
Tehditlere rağmen adalet yolundayız! (duruşma: ocak 2027) TOFAŞ a. Ş. Ve Otokoç yetkili servislerinin aylardır süren vurdumduymazlığına, uyguladıkları psikolojik baskılara ve açık manipülasyonlara karşı geri adım atmadım! Süreç boyunca tarafıma "Karşınızda koca Koç Grubu ve TOFAŞ var, arkalarında avukat ordusu mevcut, bakanlıklarda adamları çok sağlam, hiçbir şey elde edemezsiniz, hakkınızı arayamazsınız" imalarıyla gözdağı verilmeye çalışılmıştır. Bir tüketicinin hak arayışını bu tip güç gösterileriyle yıldırabileceklerini sananlar büyük bir yanılgı içerisindedir. Çünkü arkasına sığındıkları hiçbir maddi güç ve unvan, kanunlardan üstün değildir. Ben gücümü holdinglerin büyüklüğünden değil, bağımsız ve tarafsız Türkiye Cumhuriyeti adaletinden alıyorum. Yasal faturayı kestik, adalet mekanizması işledi ve mahkememiz açıldı! Davamızın ilk duruşma tarihi Ocak 2027 olarak kesinleşmiştir. Yüce Türk adaletinin, bu kurumsal kibire ve haksızlığa karşı en doğru cevabı vereceğine inancım tamdır. Buradan tüm kamuoyuna ve araç sahiplerine hayati bir uyarıda bulunmak istiyorum: Yaptığım derin araştırmalar ve bizzat yaşadığım süreç sonucunda, TOFAŞ a. Ş. Tarafından üretilen 2024 ve 2025 model Fiat Egea 1.6 motorlu araçlarda, insan hayatını doğrudan tehlikeye atacak boyutta, çok ciddi ve kusurlu üretim (kronik üretim hataları) olduğunu tespit ettim. İnsan hayatının bu denli ucuz ve önemsiz görüldüğü bu süreçte; TOFAŞ ve Otokoç’un başlattığı güya "geri çağırma işlemleri" ile yetkili servislerde yaptırdığınız her işleme aşırı dikkat etmenizi önemle tavsiye ediyorum. Yapılan işlemler göz boyamadan ve geçici oylamalardan ibarettir. Ticaret Bakanlığı ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığına yaptığım tüm resmi şikayetlerin ve açtığım davanın her bir aşamasını, adli gelişmeleri buradan adım adım paylaşmaya devam edeceğim. Benim gibi yüzlerce, binlerce mağdurun olduğunu çok iyi biliyorum. Bu devasa firmaların, arkalarındaki güçlere güvenerek sizleri yıldırmasına, korkutmasına asla izin vermeyin! Hakkınızı sonuna kadar arayın. Hiçbir şahıs veya kurum devletin adaletinden daha büyük değildir. Kurumsal kibir değil; kanunlar, insan hayatı ve Türkiye Cumhuriyeti adaleti kazanacak!
