Fiat Egea'da Triger Kayışı Sorunu Ve İkame Araç Mağduriyeti

Ben arabayı sattım gitti. Bir daha Fiat'a yaklaşmam.

Aynı geri çağırma Sedan Egea manuel aracım için yapıldı. Kontrol sonucu kayış değişimi yapılacağını ancak ellerinde olmadığını söyleyip ikame araç vermeden eve yolladılar. 1 ayı geçti haber yok. Bu arada mecburen bir kez uzun yol yaptım. Bütün sorumluluk Fiat aittir. Sıfır aracım için 5 kez servis gördüm, aldığıma pişman ettiler.

Merhabalar, Aynı sorun bende de var. Aracı geri çağırma ile ilgili teslim ettim. Triger değişeceğini söylerdiler fakat parça yokmuş. Ne zaman geleceği de belli değil. İkame araç verdiler. Kasko güvencesini yaptırım 5.000 Tl verdim. Bakalım bu tutarı da ödeyecekler mi? Yedek parça sorunu olmasın diye aldığımı yerli araç için parça bekliyoruz. Neden böyle bir sorun olduğunu da söylenmiyor.

Bende yeni 2022 1.6 urban otomatik vites almıştım daha biray olmadı Şimdi sizin şikayetlerinizi Okuyunca uzunyola memlekete gideceğim tedirgin oldum yoldamı kalırımdiye

Selam, bana da aynı uyarı geldi, 3 hafta sonrasına gün verdiler. Bu sorun bence büyük bir sorun. Aracın kullanılması bir yana yerinden bile oynatılmaması gerekir. Triger kayışının 2cm daha kısa takıldığı bilgisini paylaşmışsınız. Bu konuda biraz araştırma yaptım ve bunun en fazla 3mm ile tolere olabileceği, 2cm nin bu boşluğun neredeyse 10 katı bir fazlalık olduğu düşünülürse bu durumun sanıldığından çok büyük sorunlara yol açabileceği ortada. Kayışın takılı olduğu ve çevirdiği rulmanlar, gergiler, dinamo (doğru şarj etmez) ve klima kompresörü (doğru soğutmaz) gibi tüm yerler devrinde ve gerektiği kadar dönmediği gibi bir de sıkışma yaşandıysa siboplara hatta pistona kadar zamanlama bozukluğundan ötürü zarar vermiş olabilir. Bence servisten daha kapsamlı bir açıklama ve kayışın etki ettiği tüm parçalar ile sistemlerin durumunu detaylı bir şekilde isteyin.