Şanzıman Arızası Ve Garanti Dışı Yüksek Onarım Ücreti

2021 model, 1.3 tce benzinli, otomatik vites Dacia Duster aracımı 2025 yılı Aralık ayında yetkili servis Baysallar’dan, Adana Yüreğir şubesinden, 77.000 km’de ikinci el olarak satın aldım. Araç şu an 87.000 km’de ve düz yolda, 30–40 km hızla seyrederken 30.07.2026 tarihinde aniden sarsıntı yaptı, ardından şanzıman arıza ışığı yandı.

Aracı Adana’daki servise bıraktık, bilgisayara bağlayıp şanzıman arızası olduğunu söylediler. İkinci elde 6 ay garantilerinin olduğunu, bu sürenin geçtiğini, bu nedenle hiçbir şekilde garanti kapsamında işlem yapamayacaklarını ifade ettiler. İlk verdikleri fiyat yaklaşık 227.000 TL iken, daha sonra beyin ödemesiyle 146.000 TL civarına inebileceğini söylediler. Arıza daha bu kilometrede ortaya çıktığı halde bütün maliyetin bana yüklenmesi ve bu kadar yüksek tutar çıkması beni hem maddi hem manevi olarak ciddi şekilde mağdur etti.

Bu tip araçlarda bu şanzıman arızasının sık yaşandığını, kronik bir durum olduğunu anlıyorum. Normal, dikkatli kullanılan bir otomatik aracın şanzımanının bu kadar düşük kilometrede bu şekilde arıza vermemesi gerektiğini, en azından 100.000 km’ye kadar kullanıcıyı koruyan bir yaklaşım beklediğimi düşünüyorum. Daha önce 8 yıl boyunca Hyundai otomatik Blue kullandım ve böyle bir sorunla karşılaşmadım.

Dacia’nın ve ithalatçı firmanın bu şanzıman konusunu ana üreticiyle birlikte ele alarak, kronik bir problem varsa müşterileri koruyacak kalıcı bir çözüm geliştirmesini istiyorum. Adana Baysallar servisinde tarafıma iletilen yüksek şanzıman değişim ücretinin, aracın yaşı ve kilometresi dikkate alınarak gözden geçirilmesini, iyi niyet garantisi veya firma desteğiyle makul bir seviyeye çekilmesini ve bu süreçle ilgili tatmin edici, teknik olarak açıklayıcı bir bilgilendirme yapılmasını talep ediyorum.