Citroen C5 Aircross Eksantrik Zincir Sorunu Yetkili Servis İhmali

Citroen c5 Aircross aracımda fabrikasyon olduğunu düşündüğüm eksantrik zincir sorunu yaşıyorum. Araçlarda 7 mm eksantrik zincir kullanılırken yeni kasalarda 8 mm’ye geçildiğini biliyorum. Buna rağmen 7 mm zincirli araçlar için sözde bir geri çağırma yapılıyor, yetkili servise gittiğimizde ise “herhangi bir sorun yok” denilerek araçlar geri gönderiliyor.

Benim aracım da bu kapsamda 2025 yılının Aralık ayında servise girmiş ve yine “bir sorun yok” denilerek teslim edilmiş. Dün yeniden İstanbul Güngören Mersa yetkili servisine bıraktım, çünkü araçtan net şekilde zincir sesi geliyor ve bunun üretim hatası olduğunu düşünüyorum. Aracın değişmesini talep ettiğimde, aracı yapay zekâya dinlettiklerini ve herhangi bir sorun tespit edilmediğini söyleyerek beni tekrar geri gönderdiler. Kendi çektiğim videoyu dinlemelerini istediğimde ise buna da yanaşmadılar.

Ben bu araçla her gün zincir kopacak endişesiyle, sürekli motor sesine odaklanarak kullanmak zorunda bırakılıyorum. Kime göstersem zincir sesi olduğunu söylüyor, ancak yetkili servise geldiğimde sorun olmadığı iddia ediliyor. Aracım henüz 48 bin kilometrede ve bu kilometrede böyle bir risk ve psikolojik baskıyla araç kullanmak istemiyorum. Kusurlu bir üretim varsa bunun sorumluluğunu Citroen ve Stellantis’in alması gerektiğini düşünüyorum.

Ben müşteriniz olarak, bu hatanızın telafi edilmesini, eksantrik zincir sorununun garanti kapsamında giderilmesini talep ediyorum. Eksantrik zincirin ya Citroen tarafından ücretsiz olarak değiştirilmesini ya da masrafın tamamının tarafıma ödenmesini istiyorum. Kusurlu bir parça nedeniyle dışarıda 70–80 bin tl civarında bir masraf yapmak zorunda bırakılmayı kabul etmiyorum. Ürününüzün arkasında durarak bu üretim hatasını kabul etmenizi ve mağduriyetimin ivedilikle giderilmesini rica ediyorum.