Overbook Ve 2,5 Saatlik Gecikme Şikâyeti

TK30 sefer sayılı, 2 Ekim 2026 saat 00.25’te Newark’tan İstanbul’a kalkması planlanan uçuşumuzun her noktasında sorun yaşadık.
Kontuarda ilk 3 kişi arkasında 5 kişi sıradaydık ancak önümüze kaynak yapılmasına izin verildi. Uçakta 14 overbook olduğu, JFK’den aynı saatteki uçuşa geçersek kişi başı 600$ ödeneceği söylendi. Kabul ettik, başka kontuara gönderildik, sonra “10 kişi doldu, sizi yedek listeye yazıyorum.” denilerek geri gönderildik. Kaynak yapanlar bu haktan faydalanırken biz 1 saat boşuna ilk sırada bekledik.
Gate organizasyonu da rezildi. Şeritlerin nereden başladığı, kimin nerede duracağı belli değildi; çalışanların tavrı da kabaydı.
00.45’te uçaktaydık, 01.00’da boarding tamamlandı. 01.45’te yakıt için 10 dakika bekleneceği, 02.00’da yakıt alımının tamamlandığı söylendi. Uçak ancak 02.54’te kalktı.
Bilet alırken Airbus a350 geniş gövde gösterilirken check-in’de a330-300 çıktı. İki kişi olmamıza rağmen 4’lü sıranın ortasındaki iki koltuk verildi. Koltuk seçme parası verelim diye mi? Uçak aşırı sıcak, koltuklar dip dibe, diz mesafesi yetersizdi. Powerbank yasak fakat koltukta Type-C bile yok; USB, HDMI ve VGA var.
Yemekler de rezaletti. Tavuk pişmemiş ve sert, makarna kupkuru, sos topaklaşmıştı. Kahvaltı servisinde iki seçenek olduğu belirtilmesine rağmen tükendi dendi hostes sormadan yumurtayı önüme koydu.
Planlanan varış 17.05’ti. Uçak 19.15’te piste indi, kapı 19.45’te açıldı. Planlanan saatten 2 saat 40 dk gecikti; 3 saatlik tazminat sınırının yalnızca 20 dakika altında kaldı ya da bilerek yapıldı.
Bagajdan sonra bavulumuzun tekerleğinin kırıldığını fark ettik. İki seçenek sunuldu tutanak tutmak veya yeni bavulla değiştirmek. Yaklaşık 1 saat uğraşıp tutanak tuttuk. Ertesi gün 3 yıllık bavulun faturası istendi. Madem fatura şarttı, başta söyleseydiniz yeni bavul seçeneğini kullanırdık. Elde var 0.
Her yere reklam veren, sponsor olan THY’nin gerçek yüzü budur. Kurnazlık meseleyse çok zekisiniz. İyi kazançlar, belki bir gün doyarsınız.