2024 model, 33.000 km’deki Renault Clio 5 aracımın vites kafası içindeki plastik aksamı, henüz 1,5 yıllık bir araç olmasına rağmen kopmuştur. Araç tam otomatik olduğu için vites koluna fiziksel müdahale minimum düzeydedir. Bu kadar kısa sürede bu parçanın kopması, malzemenin dayanıklılık ömrünü tamamlamadığını ve doğrudan fabrikasyon/üretim hatası olduğunu göstermektedir. Bu durumun “kullanıcı hatası” olarak değerlendirilmesi teknik ve mantıksal olarak kabul edilebilir değildir.
Salı günü, acil ve önemli bir durum olduğu için eşim aracı sabah erken saatlerde Bursa Renault Mais servisine götürmüş, ancak yetkililer aracı inceleme gereği bile duymadan randevu olmadığı gerekçesiyle bakamayacaklarını iletmişlerdir. Ardından “maliyete göre garanti kapsamı belirleneceği” yönünde beyanlarda bulunulması da garanti yaklaşımı açısından son derece rahatsız edicidir. Garanti süreci, parçanın fiyatına göre değil, üretim standartlarına ve sorunun üretim kaynaklı olup olmadığına göre yürütülmelidir.
Riskli ve takipli bir gebelik sürecinde olmam nedeniyle aracımı güvenle kullanamıyor olmam, beni hem ulaşım hem de güvenlik açısından ciddi şekilde mağdur etmiştir. Yıllardır Renault kullanan ve yeni araç siparişi için kapora yatırmış bir müşteri olarak, bu bariz üretim hatasında markanın müşterisinin yanında durmasını, vites kafasıyla ilgili arızanın detaylı şekilde incelenmesini ve onarımın ivedilikle garanti kapsamında, herhangi bir ücret talep edilmeksizin yapılmasını talep ediyorum.
Mağduriyetimin giderilmemesi durumunda, tüm yasal haklarımı saklı tutarak Tüketici Hakem Heyeti nezdinde başvuru ve dava sürecini başlatacağımı, ayrıca markaya olan güven kaybı nedeniyle yeni araç siparişimi iptal etmeyi ciddi şekilde düşündüğümü de belirtmek isterim.
Yorumlar