to read complaints and reviews, or file yours.Garantili Aracımda Motor Arızası Ve İkame Araç Verilmemesi Mağduriyet Yaşattı
2024 model temmuz trafiğe çıkışlı Renault Megane marka aracım, garantisi devam etmekte olmasına rağmen yolda giderken “Motor hasar riski” uyarısı verdi ve hararet yaptı. Aracı hemen durdurup kontrol ettiğimde, motor soğutma sıvısının tamamen yere aktığını gördüm ve aracı yetkili servise çektirdim.
Arızanın kullanıcı hatasından kaynaklanmadığı açık olmasına rağmen, araç halen serviste inceleniyor. Bu süreçte ikame araç talebim, “bayram arefesi olması” ve “servisin yarım gün çalışıyor. Olması” gibi gerekçelerle karşılanmadı. Bayram tatili boyunca aracımın serviste kalması nedeniyle uzun süreli mağduriyet yaşayacağım ve ikame bir aracım yok.
Tatil döneminde araçsız kalmam ciddi şekilde günlük yaşantımı ve ulaşımımı olumsuz etkiledi. Üstelik bu durum tamamen garanti kapsamındaki bir teknik arızadan kaynaklanmıştır.
Renault’tan beklentim, böyle bir durumda müşterisinin yanında durması, süreci müşteri lehine yönetmesi ve özellikle tatil gibi özel dönemlerde ikame araç konusunda destek sağlamasıdır.
Mağduriyetimin giderilmesini ve süreçle ilgili tarafıma yazılı dönüş yapılmasını talep ediyorum. Aksi halde konuyu Tüketici Hakem Heyeti’ne taşıyacağımı bildiririm.
Gelişme
Garantisi devam eden yerli üretim daha 1 yıl bile olmamış Renault Megane aracım, bayram arefesi günü seyir halindeyken “Motor Hasar Riski” uyarısı vererek hararet yaptı. Kontrol ettiğimde tüm soğutma sıvısının radyatör altından tamamen boşaldığını gördüm. Aracım çekici ile Ordu’daki Renault servisine götürüldü.
Servis, motorun komple söküldüğünü ve aracın yedek parça beklediğini bildirdi. Ancak bu noktada aklımı kurcalayan çok ciddi bir sorun var: Türkiye’de üretilen yerli bir araç için neden yurt dışından parça bekleniyor? Eğer bu araç yerli üretimse, neden parça fabrikadan tedarik edilemiyor? Bu, markanın tedarik zinciri ve müşteri sonrası hizmetlerde ciddi bir eksikliğe sahip olduğunu düşündürüyor.
Ayrıca bayram arefesinde arıza yaşayan araç için ikame araç bayram sonrası temin edildi. Ben de çalıştığım şehir olan İstanbul’a ikame araçla dönmek zorunda kaldım. Şimdi araç onarıldığında tekrar Ordu’ya gitmem, aracı teslim alıp ikame aracı bırakmam gerekecek. Bu süreç hem yakıt masrafı, hem zaman kaybı, hem de iş gücü açısından ciddi mağduriyet yaratıyor.
Bir yandan garantili aracın motor gibi temel bir bileşeninin bu kadar erken arıza yapması kabul edilemezken, diğer yandan yerli bir araç için günlerce yedek parça beklenmesi ve bu yükün müşteriye yüklenmesi çok daha ciddi bir problemdir.
Mağduriyetimin giderilmesini, yakıt ve zaman kaybımın karşılanmasını, ve bu sürecin daha şeffaf ve profesyonel şekilde yönetilmesini talep ediyorum. Renault gibi bir markanın bu ölçekte bir aksaklıkta müşterisinin yanında durması gerektiğini düşünüyorum.
Değerli Müşterimiz, Markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Yaşadığınız sürecin en kısa sürede memnuniyete dönüştürülmesi hedefimizdir. Müşterilerimizden gelen görüş ve talepler kalite standartlarımız kapsamında önemle değerlendirilmektedir. Size özel müşteri danışmanınız tarafından en kısa sürede tarafınıza geri dönüş sağlanacaktır. Renault MAİS Müşteri Hizmetleri
Bayram sonrası yetkililer ulaşıp ikame araç için bilgi verdiler ben hala aracımın yapılmasını bekliyorum. Yurt dışından yedek parça bekliyor Türkiye’de üretilen araç. Bu durum uzayınca, mağdur olduğum tarafı şu oluyor; ben İstanbul’da görev alıyorum aracı tamir olana kadar verdiler lakin araç yapıldıktan sonra 2 gün içinde geri istiyorlar işimi gücümü bırakıp nasıl hemen tekrar geri döneyim. Ordu’ya gideceğim kendi aracımı teslim alacağım tekrar İstanbul’a geri döneceğim. Sebebi parça beklediğim için zaman kaybetmem. Maalesef memnun değilim süreçten.
Süreç ne oldu yazar mısın sorun neymiş aracın 1.3 motor mu devir daim ya da termostat mı Renault un bu sürede arızana karşılık ne yaptı paylaşır mısın