Düşük Kilometrede Kronik Motor Arızası Ve Yüksek Onarım Ücreti Mağduriyeti

2022 model Renault Megane 4 1.3 tce sahibiyim. Aracımın külbütör kapağı bölgesinde yağ sızıntısı ve terlemesi olduğunu fark ettim. Megane kullanıcılarının yorumlarını ve internet üzerindeki şikayetleri incelediğimde, bu sorunun bu motorlarda kronik bir problem olarak sıkça yaşandığını gördüm. Pek çok kullanıcıda aynı arızanın garanti kapsamında ücretsiz giderildiği belirtiliyor.

Aracım şu an 38.000 km’de ve garantisi sadece 6 ay önce bitti. Aracın sıfırdan beri tüm bakımları, zamanında ve eksiksiz şekilde yalnızca yetkili serviste yaptırıldı. Buna rağmen bu kadar düşük kilometrede böyle bir motor arızasıyla karşılaşmam, bu sorunun kullanımdan ziyade yapısal/kronik bir kusur olduğunu düşündürüyor.

Amasya Merzifon Renault yetkili servisine bizzat giderek aracı gösterdim. Külbütör kapağıyla ilgili sorun için üst kapak contanın değişmesi gerektiğini, işlemin yaklaşık 1 gün süreceğini belirttiler ve ücret için net bir rakam vermeden 10.000 TL’nin üzerinde masraf çıkabileceğini söylediler. Ben ise şu an Siirt’te ikamet ediyorum ve aracım da burada. Bu nedenle, aracımın onarımının Siirt’teki yetkili serviste yapılmasını ve bu sürecin Renault tarafından koordine edilmesini talep ediyorum.

Hem düşük kilometreli bir araçta ortaya çıkan bu tip bir motor sorunu, hem de daha önce aynı kronik problem için başka kullanıcılara garanti kapsamında ücretsiz işlem yapılmış olması nedeniyle bu masrafı kabul etmiyorum. Aracımın tüm bakımları yetkili serviste düzenli olarak yapılmış olmasına ve bu sorunun kronik olarak bilinmesine rağmen, benden yüksek bir onarım bedeli talep edilmesini haksız buluyorum. Bu nedenle, aracımda oluşan yağ sızıntısı ve terleme probleminin kronik ayıp olarak değerlendirilmesini, üst kapak conta değişimi dahil ilgili onarımın tamamının tarafıma herhangi bir ücret yansıtılmadan, ücretsiz şekilde ve Siirt’teki yetkili servis üzerinden yapılmasını talep ediyorum.