to read complaints and reviews, or file yours.Otokoç Kronik Dpf Sorunu Ve Garanti Süresi İçinde Çözülmeyen Arızalar
2020 model Ford Focus dizel otomatik araç sahibiyim. 15.000 - 20.000 km arasında başlayan, dizel partikül sensörü değişimi sonrası düzelip hemen tekrarlayan, seyir halinde ve rölantide titreme, nispeten yüksek devirde seyretme ve yüksek devirde vites değiştirme sorunları ile aracı götürdüğümde, bakım zamanı ve egzoz emisyon arıza ışığı yandığında servisten herhangi bir sorun olmadığı cevabını aldım.
Bu şikayetlerimin hepsi dizel partikül filtresinde bir sorun olabileceğini göstermekteydi. Bunu dile getirdiğimde dpf ile ilgili bir sorun olmadığını söylediler. Garanti süresi ve kapsamında 2 kez egzoz emisyon arıza ışığı ile ilgili olarak götürdüm (bununla ilgili Ford yol yardım hattı aramalarım dahi mevcuttur.) ve 90.000 km bakım zamanı geldiğinde aracımın garantisi bitmişti ve Ford 365 garantiden yararlanmaya başladım.
90.000 km bakımından çıktıktan 1000 km sonra yine egzoz emisyon arıza ışığı yandı. Otokoç Eskişehir servisine aracı götürdüğümde nihayet dpf'nin değişmesi gerektiği ama aracın garantisinin bittiği ve Ford 365 garantinin dpf sorunlarını kapsamadığını belirttiler. (arıza ışığı yandığı zamanlarda Otokoç Eskişehir ve bakım zamanlarında Otokoç Eskişehir ve Otokoç Antalya servislerinden yararlandım.) çözümünü beklediğim ve çözülmezse yasal yollara başvuracağım.
Sorum şu: kronik şikayetlerimi bir kenara bırakın; neden birden çok kez arıza ışığı yandığı halde aracımın garantisi devam ettiği sürece dpf'nin değişmesi önerilmedi ve ben "bir sorun yok" diye servisten mağdur ayrıldım da tesadüfe bakın garanti bitince dpf'nin ücreti mukabilinde değişmesi gerekliliği ortaya çıktı?
Kısacası kronik dpf sorunu arıza ışığı neden garanti süresi içinde çözülmedi? Yardım talep ediyorum.
Gelişme
21 Ekim 2024 tarihli şikayetimin devamı niteliğinde - DPF değişikliğine rağmen araçta şikayetlerim arttığı için - yazıyorum: 2020 model Ford Focus dizel otomatik araç sahibiyim. 15.000 - 20.000 km arasında başlayan, dizel partikül sensörü değişimi sonrası düzelip hemen tekrarlayan, seyir halinde ve rölantide titreme, artık daha da artmış olan yüksek devirde seyretme ve yüksek devirde vites değiştirme sorunları ile aracı götürdüğümde garanti süresi içerisinde çözülemeyen kronik DPF problemine bağlı şikayetlerim vardı. 2024 Ekim ayında başlayan inceleme ve yardım süreci yaklaşık 1,5 ay gibi bir sürede tamamlandı. Bu süreçte DPF değişikliği için sadece %40 gibi bir indirim teklif edildi. Bunun nedeni olarak da aracımın 90.000 km bakımından çıktıktan hemen sonra arızanın gerçekleşmesi gibi absürt bir bahane söylendi ki bu sorun 20.000 km'den beri var olup servis tarafından ötelenmişti ve zaten bakım sonrası ben son 1.000 km'de DPF'yi tıkayamazdım. Bu teklifi reddederek servisin önermesi üzerine revizyon merkezinden DPF değişikliği sonrası aracımı servisten aldıktan 1 gün sonra şikayetler (vitesi yüksek devirde atma, yüksek devirde seyir, titreme) daha artmış şekilde kullanmaya başladım. Garanti kapsamında bile aracımın şikayetleri, arıza lambası yanmasına rağmen görmezden gelindiği için tekrar uyarı almayı bekledim. 92.000 ve 97.000 km'de aracımda 2 kere İngiliz anahtarı şekilli uyarı lambası yandı ve hemen söndü. Nisan 2025 ve aracım 100.000 km'de ve yine DPF arıza lambası yandı, düzelmedi, şikayetler arttı. DPF'de veya sensörlerinde bir sıkıntı var ise veya problem ne ise Ford 365 garantisi devam ederken çözülmesini ve bunun merkezle koordineli halde gerçekleşmesini talep ediyorum, aksi takdirde yaşadığım bu uzun süreli, uğraştırıcı ve yıpratıcı mağduriyetimle alakalı ivedilikle yasal yollara başvuracağım.
Sayın CAHİTCAN Y., Öncelikle bizimle iletişime geçtiğiniz için teşekkür ederiz. "Ulaşım çözümleri sunan; yenilikçi, küresel yol arkadaşınız olmak" vizyonumuzla ve siz kıymetli müşterilerimizin geri bildirimleriyle, sektördeki lider konumumuzu korumakta, kendimizi her geçen gün geliştirmekteyiz. Geri bildiriminize istinaden BLT-645571-C1J5 bilet kaydı oluşturulmuştur. Konu ile ilgili gerekli araştırmalar yapıldıktan sonra Müşteri Deneyimi Danışmanımız size dönüş yapacaktır. Ürün ve hizmetlerimiz ile ilgili geri bildirimlerinizi bize iletebilirsiniz. Saygılarımızla.
2024 ekim ayında başlayan inceleme ve yardım süreci yaklaşık 1,5 ay gibi bir sürede tamamlandı. Bu süreçte dpf değişikliği için sadece %40 gibi bir indirim teklif edildi. Bunun nedeni olarak da aracımın 90000 km bakımından çıktıktan hemen arızanın gerçekleşmesi gibi absürt bir bahane söylendi ki bu sorun 20 000 km den beri var olup servis tarafından ötelenmişti. Servisin teklifi üzerine revizyon merkezinden dpf değişikliği sonrası aracımı servisten aldıktan 1 gün sonra şikayetler (vitesi yüksek devirde atma, yüksek devirde seyir, titreme) daha artmış şekilde kullanmaya başladım. Garanti kapsamında bile aracımın şikayetleri arıza lambası yanmasına rağmen görmezden gelindiği için tekrar uyarı almayı bekledim. 92 000 ve 97 000 km de aracımda 2 kere İngiliz anahtarı şekilli uyarı lambası yandı ve hemen söndü, Nisan 2025 ve aracım 100 000 km de ve yine dpf arıza lambası yandı, düzelmedi, şikayetler arttı. Dpf'de veya sensörlerinde bir sıkıntı var ise veya problem ne ise Ford 365 garantisi devam ederken çözülmesini talep ediyorum, aksi takdirde yaşadığım bu uzun süreli, uğraştırıcı ve yıpratıcı mağduriyetimle alakalı ivedilikle yasal yollara başvuracağım.
