to read complaints and reviews, or file yours.Opel Astra Kaputunda Üretim Kaynaklı Boya Hatası Ve Ücretsiz Onarım Talebi
2018 model Opel Astra k Kasa 1.4 Turbo Dynamic, 34 gcn 483 plakalı aracımın ön kaput kısmında dün itibarıyla boya kalkması meydana geldi. Araçta herhangi bir darbe, sürtme ya da kullanıcı hatası olmamasına rağmen bu sorunun ortaya çıkması beni oldukça mağdur etti.
Aracı hem bağımsız bir ekspertiz firmasına hem de Diyarbakır’daki Opel Odabaşı yetkili servisinize gösterdim. Yapılan incelemeler sonucunda aracın orijinal olduğu, sonradan herhangi bir boya işlemi yapılmadığı ve yaşanan problemin fabrikasyon, yani üretim kaynaklı bir boya hatası olduğu tarafıma yazılı raporla bildirildi. Ayrıca boya kaplamasının üretici firma kapsamında garanti süresi içerisinde olduğu da ifade edildi.
Tüm bu tespitler doğrultusunda, öncelikli olarak aracımda meydana gelen boya kalkması sorununun tarafıma herhangi bir maliyet yansıtılmadan, tamamen ücretsiz şekilde giderilmesini talep ediyorum. Bu işlem sonrasında aracımda oluşacak olası değer kaybının da tarafıma karşılanmasını, sorunun kalıcı olarak çözülememesi veya tekrar etmesi halinde ise ayıpsız misli ile değişim talebimin değerlendirilmesini istiyorum.
Sürecin ivedilikle ele alınarak tarafıma yazılı olarak dönüş yapılmasını bekliyorum. Aksi halde 6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun kapsamında yasal haklarımı kullanarak ilgili mercilere başvuracağımı bilgilerinize sunarım.
Gelişme
2018 model Opel Astra k marka aracımın kaputunda yaklaşık 15 gün önce, petrol istasyonunda yıkama yaparken ciddi şekilde boya atması fark ettim. Araç henüz 65 bin kilometrede olmasına ve herhangi bir darbe, kaza ya da dış etken kaynaklı bir durum olmamasına rağmen, kaputtaki boya kendiliğinden kalkıp dökülmeye başladı. Sorun ortaya çıktıktan sonra Diyarbakır Bağlar’daki yetkili servise başvurdum. Burada bana, bu tip boya problemlerinin başka Astra k’larda da görüldüğü, kronik ve fabrikasyon kaynaklı bir sorun olabileceği ifade edildi. Ardından Opel Türkiye’ye yazılı olarak e‑posta gönderdim. Ancak talebim, “korozyon bakımı yaptırılmadığı” gerekçesiyle reddedildi. Oysa araçta meydana gelen sorun paslanma ya da korozyon değil, doğrudan boya atmasıdır. Araçta gram paslanma olmamasına rağmen, somut ve teknik hiçbir gerekçe sunulmadan konu “korozyon” denilerek geçiştirilmektedir. Bu durumun bir bakım eksikliğinden değil, üretim ya da boya hatasından kaynaklandığı çok nettir. Buna rağmen Opel Türkiye’nin yazılı olarak tarafıma herhangi bir açıklama yapmaması, sadece sözlü şekilde “korozyon” denilerek sorumluluğu üzerinden atmaya çalışması, bir tüketici olarak beni ciddi şekilde mağdur etmektedir. Tüketici olarak 6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun kapsamındaki haklarımı kullanmak istiyorum. Aracımın ayıplı mal olarak değerlendirilmesini, kaputtaki boya sorununun ücretsiz şekilde, kalıcı ve garanti altına alınacak bir onarımla giderilmesini ve bu sebeple oluşan değer kaybımın tarafıma ödenmesini talep ediyorum. Ayrıca aynı sorunla mağdur olan pek çok tüketicinin de benzer şekilde “korozyon bakımı yapılmadı” denilerek oyalanmasının kabul edilemez olduğunu, bu konuda şikayetlerin ciddiyetle ele alınması gerektiğini özellikle vurgulamak istiyorum. Opel Türkiye’nin bu yaşanan mağduriyeti görmezden gelmek yerine, hem benim aracımla ilgili gerekli incelemeyi yaparak sorunu çözeceğini hem de benzer durumdaki müşteriler için şeffaf ve adil bir çözüm politikası oluşturacağını umut ediyorum. Bu süreçte tarafıma mutlaka yazılı olarak e‑posta yoluyla geri dönüş yapılmasını ve bu şikayet ile taleplerimin iletilmesini özellikle talep ediyorum.
