Opel Astra Elektrikli Araçta Çekiş Ve Motor Arızaları Hayati Risk Oluşturuyor

Opel Türkiye’den satın aldığım Opel Astra elektrikli aracımla Nisan ayından bu yana çok ciddi ve hayati risk oluşturan arızalar yaşıyorum. Araç sürekli olarak “çekiş sistemi arızası”, “motor arızası” uyarıları veriyor, ADAS sistemleri kendiliğinden devre dışı kalıyor. Özellikle hızlı şarjdan sonra çekiş sistemi arızası alıyor, şarj hızım 10 kW’lara düşüyor. Baş üstü gösterge zaman zaman hiç çalışmıyor, kimi zaman da gösterge ekranı açılmıyor veya aracı kapatmama rağmen multimedya ekranı açık kalıyor. Bu arızalar olduğu sırada klima sistemi de devre dışı kaldığı için camlardaki buharı çözemiyorum.

Bu nedenle iki kez neredeyse öndeki araca arkadan çarpıyordum, bir seferinde ise bir motosiklet sürücüsünün canını az kalsın tehlikeye atıyordum. Yani yaşadığım sorun sadece konforla ilgili değil, benim, ailemin ve trafikteki diğer insanların can güvenliğini doğrudan tehdit ediyor.

Bu sorunlar Nisan ayından itibaren başladı ve araç 10 ay içinde 6–7 defa servise gitti. Son seferinde Bursa Neskar yetkili servisine bıraktığım aracım yaklaşık 45 gün serviste kaldı. Toplamda iki aydan fazla süre aracım serviste kaldı diyebilirim. Buna rağmen 45 günlük servis sürecinin sonunda dahi en ufak bir kalıcı çözüm sağlanmadı, aracı teslim aldıktan sonra ilk günden itibaren aynı hataları almaya devam ettim. Servise defalarca kez, yaşadığım tüm arızalarla ilgili yaklaşık 50 adet video kaydını da ilettim. Bayideki danışmanlar dahi bu aracın değişmesi gerektiğini ifade etmelerine rağmen herhangi bir değişim yapılmadı.

Bu süreçte parça değişimi yapılmadı, sadece sorun aküye bağlanarak benden yaklaşık 7.000 TL civarında akü için ödeme alındı. Buna rağmen yaşadığım arızalarda hiçbir iyileşme olmadı. Ayrıca aracın batarya sağlığında da normal olmayan bir düşüş var; 14.000 km’de yüzde 99,8 olan batarya sağlığı, yaklaşık 24.000 km’de yüzde 90’a düştü ve şu an yaptığım hesaplarda yüzde 80 civarında görünmekte.

Motorlu araçla az daha kaza yapıyordum ve bunun ne kadar korkunç bir durum olduğunu fark edince Opel Türkiye’yi arayıp aracın derhal değiştirilmesi gerektiğini ilettim. Buna rağmen bana, aracın bir hafta içinde mutlaka servise girmesi gerektiği, aksi takdirde dosya dahi açılmayacağı söylendi. Müşteri güvenliğini önlemek yerine kendi prosedürlerini öne çıkaran, hukuka ve tüketici haklarına aykırı olduğunu düşündüğüm bu yaklaşım beni son derece hayal kırıklığına uğrattı. Sonuçta aracı servise bıraktım, 45 gün boyunca kaldı, elimde tüm servis kayıtları ve arızalara ilişkin videolar mevcut olmasına rağmen marka aracın arkasında durmadı, araç değişim talebimi reddetti.

Bu şikayeti yazmaktaki amacım Opel’in bana mutlaka dönüş yapması değil, bu markadan araç almayı düşünen diğer tüketicileri uyarmaktır. Ben hukuki yollara başvurarak hem araç değişimi talebinde bulunacağım hem de yaşadığım maddi‑manevi zararlar ve uzun süre araçsız kaldığım günler için tazminat talep edeceğim. Gerekirse bu dava yıllarca sürsün, önemli olan ailemin ve diğer insanların canını hiçe sayan bir anlayışla kimsenin daha karşılaşmaması.