Hyundai Ioniq 6 Şoför Koltuğunda Erken Çökme Üretim Hatası Ve Garanti Reddi

Temmuz 2025 trafiğe çıkışlı Hyundai Ioniq 6 aracımın şoför koltuk döşemesinde, araç henüz 500 km’deyken başlayan ve halen daha giderek artan, koltuğun ortasında çökme sorunu yaşıyorum. Bu nedenle araç 7.000 km civarındayken servise götürmek zorunda kaldım.

Sorunla ilgili olarak aracımı Ümraniye’de bulunan Coşkun Oto yetkili servisine götürdüm. Durumun Hyundai Türkiye Genel Merkezi’ne iletildiği tarafıma bildirildi. Ancak yetkili servisin bana aktardığına göre müşteri hizmetleri bu duruma “kullanıcı hatası” diyerek garanti kapsamına almadığını iletmiş. Oysa aynı model araca sahip birçok kullanıcıda da benzer sorunlar yaşanmakta ve ben bunun kesinlikle kullanıcı hatası olmadığını düşünmekteyim. Ayrıca koltuğun yalnızca orta kısmında süngerin içten Deriden ayrılmasının, üstelik yırtık bile olmadan, normal bir kullanımda mümkün olmadığını özellikle belirtmek isterim. Hyundai’nin bu olumsuz dönüşünden anladığım, adeta “bu arabayı sürerken koltuğa oturmak” kullanıcı hatası sayılıyor şeklindedir.

Bu araçta böyle bir sorunun ortaya çıkmış olması, koltuk değişse bile oldukça can sıkıcıdır. Koltuğun sökülüp takılması ileride çeşitli trim seslerine yol açma riski taşırken, koltuğu bu halde kullanmak da markanın imajına ciddi zarar vermektedir Arabaya binen herkes sıfır araba koltuğu neden böyle diyor.

Aracımın garantisi devam etmektedir. 5 yıl garantili bir araç aldığımı düşünürken, bu yaklaşım beni ciddi şekilde endişelendirdi. Yarın öbür gün aracın bataryasında veya başka bir aksamında fabrikasyon bir hata çıksa yine “kullanıcı hatası” denilerek işin içinden çıkılabileceği düşüncesi bende güven kaybına yol açtı.

Tüm bunlara rağmen, yaşadığım bu sorunun üretim kaynaklı olduğunu düşünüyor ve Hyundai tarafından bu durumun kabul edilerek koltuk döşemelerindeki problemin garanti kapsamında kalıcı şekilde çözülmesini talep ediyorum.