Düşük Kilometrede Debriyaj Arızası: Hyundai İ20'de 36.550 TL Tamir Masrafı

2017 model Hyundai i20 Style aracım, 53.000 kilometredeyken şehirler arası yolda debriyaj arızası vererek yolda kaldı. Aracın ilk ve tek sahibi benim ve bugüne kadar olabildiğince sakin ve özenli kullanan bir sürücü olmama rağmen bu kadar düşük kilometrede böyle bir arızayla karşılaşmak beni hem şaşırttı hem de mağdur etti. Araç, mecburen çekici ile sanayiye çekilerek tamire alındı.

Yapılan incelemede üst debriyaj merkezinin bozulduğu, takım olarak değişeceği için alt merkezin de değişeceği ve debriyaj balatasının perçimlere kadar indiği için onun da değişmesi gerektiği belirtildi. Aracı 2018 yılında sıfır olarak satın aldığım tarihten bu zamana kadar her yıl düzenli olarak servise soktum, bakımlarının tamamı yetkili servislerde yapıldı. En çok Zonguldak Ereğli Hyundai yetkili servisine, bir kez de Afyon Hyundai yetkili servisine bakım için gittim ve aracımın üzerine yetkili servis dışında hiçbir usta dokunmadı.

Garanti süresi bittikten sonra ve en yakın yetkili servis başka bir şehirde olduğu için bu arıza sırasında mecburen sanayiye indirmek zorunda kaldım ve toplam 36.550 TL tamir masrafı çıktı. 53.000 kilometredeki bir aracın bu şekilde debriyaj arızası verip yolda kalarak kullanıcısını mağdur etmesini, üstelik tüm bakımlarını zamanında ve yetkili servislerde yaptırmış bir kullanıcı olarak kabul edilebilir bulmuyorum.

Bu yaşadığım olay için maddi bir talepte bulunmuyorum ancak bu durumun Hyundai tarafından ciddiyetle incelenmesini, benzer arızaların kronik bir sorun olup olmadığının araştırılmasını ve diğer kullanıcıların aynı şekilde mağdur edilmemesini istiyorum. İnsanların büyük fedakârlıklarla aldığı araçların bu kadar kısa sürede bu hale gelmesi gerçekten üzücü ve kullanıcı güvenini zedeleyici bir durumdur.