to read complaints and reviews, or file yours.Ford Focus 1.5 EcoBlue Yağ Ömrü Hızlı Düşüşü Ve Garanti Kapsamında Çözüm Talebi
2023 model Ford Focus 1.5 Ecoblue aracımın yağ bakımını yaklaşık 3000 kilometre önce, 3 Haziran tarihinde Gebze Acamar Ford yetkili servisinde yaptırdım. Bu bakımda motor yağı, yağ filtresi, polen filtresi ve hava filtresi değiştirildi. Bakımdan bu kadar kısa süre geçmesine rağmen aracımın yağ ömrü göstergesi her gün düşüyor ve şu anda yüzde 44 seviyesine gerilemiş durumda.
Yaptığım araştırmalarda bu yağ ömrü düşme probleminin 1.5 Ecoblue Ford Focus modellerinde birçok kullanıcı tarafından yaşandığını ve kronik bir sorun olarak dile getirildiğini gördüm. Sistem yağ ömrünü bu kadar hızlı ve anlamsız şekilde düşürüyorsa ortada yazılımsal ya da tasarımsal bir hata olduğunu düşünüyorum. Böyle bir durumda sorunun faturası müşteriye çıkarılıp ücretli yağ değişimi teklif edilmesi kabul edilebilir değil.
Ford yetkililerinden bu kronik olduğu anlaşılan problemin ciddiyetle incelenmesini, varsa yazılım kaynaklı hatanın giderilmesini ve araçlarımızda gerekli güncellemelerin yapılmasını talep ediyorum. Ayrıca bu sorun nedeniyle istenecek yağ değişimi ve sistem kontrollerinin garanti veya kampanya kapsamında, müşteriden ücret talep edilmeden yapılmasını istiyorum.
Değerli Müşterimiz; Dizel motorlu araçlarda bulunan dizel partikül filtresi (DPF), egzoz gazındaki zararlı partikülleri tutarak çevreye salınan emisyonları azaltmak amacıyla tasarlanmıştır. Bu filtre, belirli sürüş koşullarında kendi kendini temizleme (rejenerasyon) işlemini gerçekleştirir. Ancak aracın düşük devirde, kısa mesafede veya sürekli şehir içi trafiğinde kullanılması durumunda egzoz sıcaklığı yeterli seviyeye ulaşamadığı için bu temizlik işlemi tamamlanamayabilir. Bu durumda partikül filtresi dolabilir, buna bağlı olarak motor yağına yakıt karışması ve yağ ömrünün kısalması görülebilir. Bu durumun önüne geçebilmek için, aracınızı belirli aralıklarla yaklaşık 3000 devir/dakika sabit olacak şekilde 20–30 dakika boyunca kullanmanız önerilir. Bu sürüş şekli egzoz sisteminin ısınmasını sağlar ve partikül filtresinin kendi kendini temizlemesine (rejenerasyon) yardımcı olur. Not: Aracınız otomatik şanzımanlı ise, bu işlemi kolaylaştırmak için vites kolunu “L” konumuna alarak motor devrinin 3000 dev/dakika seviyesine ulaşmasını sağlayabilirsiniz. Bu kullanım şekli, hem motor performansını korumaya hem de partikül filtresiyle ilgili olası arıza ve yağ ömrü sorunlarının önüne geçmeye yardımcı olacaktır. Saygılarımızla, Ford Otomotiv San. A.Ş. Müşteri İlişkileri
4000 km önce bakım yapıldı bugün yağ ömrü doldu uyarısı alıyorum, 15 günde bir 20-30 dakika 3000 devirde kullanıyorum aracı ve hiçbir artısı olmadı, yazılım güncellemesi den bahsediliyor bu şekilde sorunum çözülür mü aracı şehir içinde kullanıyorum günlük 15 km civarı. ( 3. Focus um dizel öncekiler 2. El olmasına rağmen hiçbir sorun yaşamadım 7-8 yıl kullandım)