Fiat Ducato Motor Kilitlenmesi Ve Uzun Servis Süreleri Nedeniyle Ticari Kayıplar

2024 yılının sonunda 63 a 2*3 plakalı 15 m³ Fiat Ducato aracımızı satın aldık, tüm resmi işlemlerimizi tamamlayıp ticari faaliyetlerimize başladık. Araçlarımızın tüm bakımlarını Şanlıurfa’daki Fiat yetkili servisinde yaptırdık. Buna rağmen daha bir yıllık ticari aracımız motor kilitleyerek yolda kaldı. Yaklaşık 450.000 TL’lik fatura karşılığında motor yapıldı ve bu araç 3,5 ay serviste kaldı. Bu süre boyunca müşterilerimize zamanında hizmet veremedik ve ciddi ticari kayıplar yaşadık.

Ticari faaliyetlerimizi sürdürebilmek amacıyla bu süreçten hemen önce 63 a 7*1 plakalı 17 m³ ikinci bir Ducato daha satın almıştık. İkinci aracımız mart ayında kaza yaptı ve çekiciyle Şanlıurfa’daki yetkili servise götürüldü, 1 aydan fazla serviste kaldı. Araç “yapıldı, sağlam” denilerek bize teslim edildi ancak ertesi gün yeniden yolda kaldı. Motor sente ayarının yapılmadığı anlaşıldı, araç iki gün daha serviste kalıp tekrar “yapıldı, sağlam” denilerek teslim edildi.

Biz de işimizi sürdürebilmek için yola çıktık ancak bu kez Tunceli girişinde ikinci aracın motoru kilitledi. Bu araç henüz 6 aylıktı ve sadece 40.000 kilometredeydi. Araç çekiciyle Elazığ’daki Metinler Oto’ya götürüldü. 15–20 gün içinde teslim edilmesi planlanırken yaklaşık 45 gün sonra teslim edildi. Bu uzun süreçte ticari kayıplarımız artık had safhaya ulaştı.

Araçlarımız serviste yatarken müşterilerimize zamanında hizmet veremedik, işlerimiz aksadı, araçlarımızda taşınan ürünlerin bozulması nedeniyle müşteri carilerinden indirimler yapmak zorunda kaldık, müşteri kayıpları yaşadık ve markamızın, işletmemizin prestiji ciddi şekilde zarar gördü. Verdiğimiz hizmetin sürekliliği konusunda müşterilerimizin güveni sarsıldı. Daha önce bize ticari kayıplarımızla ilgili “Biz hallederiz, dosya kapansın, sonrasında gereken yapılır.” denildi ancak TOFAŞ Genel Merkez ile yapılan görüşmelerin ardından geriye dönük ticari kayıplarımızı karşılayamadık.

Bunun yanında 1. Araç bakıma gittiğinde özellikle frenlerde ve balatalarda sorun olduğunu belirttik. Bize herhangi bir problem olmadığı söylendi. Oysa frene her basıldığında araçtan adeta traktör sesi geliyordu, bu ses yüksek hızlarda değil 5 km/s hızla giderken bile geliyordu. Servisten aldığımız cevap “Su vurun, geçer.” şeklindeydi. Sonrasında gece 04.38’de şoförümüz aradı ve sağ arka fren merkezinin patladığını, balatanın tamamen bitmiş olduğunu öğrendik. Yani bakım ve kontrol süreçlerinde bu durum zamanında tespit edilip giderilmedi.

Tüm bu yaşananların sonucunda gözümüz gibi baktığımız, ticari faaliyetimizin temelini oluşturan araçlarımız aylarca serviste kaldı, yüz binlerce liralık masraf yaptık, müşteri ve ürün kayıpları yaşadık, prestijimiz ve müşteri güvenimiz zedelendi. Bütün bu sürece dair belgelerimiz, servis kayıtlarımız ve faturalarımız mevcuttur. Amacım kimseye iftira atmak değil, yaşadığımız gerçekleri ortaya koymaktır.

Fiat Ducato tercihimizin bizim için ağır bir pişmanlığa dönüşmesi nedeniyle Fiat ve TOFAŞ’tan tüm bu süreçte oluşan ticari kayıplarımızın ve maddi zararlarımızın tazmin edilmesini talep ediyorum.