AdBlue Arızası Sonrası Yanıltıcı Servis Bilgisi Ve Çocuklu Yolculukta Yaşanan Mağduriyet

Citroen spacetourer 2.0 BlueHDi aracımla 08.06.2026 tarihinde Konya’dan Gaziantep’e seyahat halindeyken araç AdBlue arızası verdi. AdBlue takviyesi yapmama rağmen arıza ışığı sönmedi. Adana yakınlarında ekranda 200 km sonra aracın çalıştırılamayacağı uyarısı çıktı ve bunun üzerine yaklaşık 16.45 civarında Adana Onatça bayisine gittik. Durumu, çocuklarla yolda olduğumuzu ve Gaziantep’e acil ulaşmamız gerektiğini anlattık; ancak oradaki teknisyenler yoğunluk gerekçesiyle kesinlikle bakamayacaklarını, ya sabah gelmemiz gerektiğini ya da araç durduğu yerde kalırsa yol yardımıyla çekilmesi gerektiğini söylediler.

Yol yardımı aradık, telefondaki teknisyene durumumuzu anlattık ve bayiye gelip bilgisayarla hata kodunu silerek yola devam etmek istediğimizi belirttik. Ancak telefondaki teknisyen bunun çözüm olmayacağını, aracın servise çekilmesi gerektiğini söyleyince mecburen ertesi sabah Onatça bayisinin servisine gittik. Zor da olsa aracı kabul ettiler ve 1–2 saat içinde işlemin biteceğini ifade ettiler. Serviste beklerken ara ara sorduk, arızayı tespit edemediklerini söylediler; öğle saatleri geldi ve saat 14.00 civarında teknisyen bu sorunu çözemediklerini, aracın 2–3 gün, belki 1 hafta serviste kalması gerektiğini iletti. Biz de bu kadar bekleyemeyeceğimizi, kalan işlemlerin Gaziantep’te yapılmasını talep ettiğimizi söyledik. Bunun üzerine aracı stop etmediğimiz sürece sorun olmayacağını, Gaziantep’e varabileceğimizi belirttiler.

Gaziantep’e vardığımızda aracı stop ettik ve söylendiği gibi tekrar çalışmadı. Yeniden yol yardım çağırdık, gelen teknisyen aracı bilgisayara bağlayıp yaklaşık 15 dakika içinde sorunu çözdü. Bir bayinin “günlerce, belki 1 hafta kalması lazım” dediği arızanın diğer tarafta 15 dakikada giderilmesi, Adana bayisinin bizi adeta başından savması ve servis yoğunluğunu gerekçe göstermesi kabul edilebilir bir durum değildir.

Beklentim, özellikle Adana Onatça bayisi özelinde olmak üzere satış sonrası hizmet kalitesinin ve servis yapılanmasının gözden geçirilmesi, bu tür yoğunluk ve organizasyon eksiklikleri nedeniyle müşterilerin yolda, üstelik çocuklarıyla birlikte mağdur bırakılmaması için gerekli tedbirlerin alınmasıdır. Stellantis grubunun, tek bir markaya göre planlanmış ama şu an üç markaya hizmet vermeye çalışan bu servis yapısındaki kapasite sorunlarını incelemesini ve yaşadığım mağduriyetle ilgili gerekli açıklama ve geri bildirimi yapmasını talep ediyorum. Yaşadığım tüm bu süreçle ilgili servis kayıtlarının ilgili servislerde bulundu