BMW 218 Cabrio Tavan Arızasında Belirsizlik Ve Yüksek Masraf Riski

2018 model BMW 218 Cabrio aracımın tavan açma-kapama sisteminde yaklaşık 6 aydır devam eden bir sorun yaşamaktayım. Araç bazen sorunsuz çalışırken, bazen de “tavan kilitli değil” uyarısı veriyor. Tavan kitliyken ya da aracın üstü açıkken kapatmak istediğimde, tuşa her zamanki gibi basılı tuttuğum halde işlem başlamıyor ve tavan açılma-kapanma sisteminde arıza olduğuna dair uyarı çıkıyor.

Bu nedenle aracımı İstanbul Merter’de bulunan yetkili servis Otomol’e bıraktım. Servis, aracın tente motorunda bir arıza bulduklarını, ancak sorunun bundan kaynaklandığından emin olmadıklarını; parçanın yurt dışından sipariş edileceğini ve bu yüzden deneme yapamadıklarını belirtti. Ayrıca, siparişi verip değişim yapılırsa ve sorun çözülmezse yaklaşık en az 200.000 TL civarındaki bu masrafın iade edilmeyeceğini, riskin tamamen bana ait olduğunu söylediler. Net bir teşhis ve garanti olmadan bu kadar yüksek ve tamamen “tahmini” bir maliyeti kabul etmem bekleniyor.

Aracım sadece 7 yaşında ve 80.000 kilometrede, üstelik yetkili servisten “Eğer çözülmezse yapacak bir şey yok, istersen dışarıda özel serviste yaptır” şeklinde bir yaklaşım görmek beni ciddi anlamda mağdur etti ve markaya olan güvenimi sarstı. BMW gibi bir markadan, özellikle bu tip kronik olabilecek ve güvenlikle de ilgili bir konuda, müşterisini bu kadar belirsizlik ve maddi riskle baş başa bırakmamasını beklerdim.

BMW Türkiye’den ricam, aracımın tavan mekanizması arızasının net biçimde teşhis edilmesi, gerekli onarımın yapılması ve bu süreçte iyi niyet garantisi kapsamında destek sağlanmasıdır. Hem teşhis hem de onarım sürecinde, müşteriyi bu denli yüksek ve sonuçsuz kalma ihtimali olan bir maliyete zorlamadan, kurumsal sorumluluğa yakışır şekilde çözüm üretilmesini talep ediyorum.