Ajet Yönetimi Ve İşletmesinin Zafiyetleri

Ajet firması ile 15.06.2024 tarihinde gerçekleştireceğimiz SAW-ADB (İstanbul Sabiha Gökçen-İzmir) uçuşu, firmanın kendi iç operasyonel sorunlarından dolayı 5 saat rötarlı kalkmıştır. Rötar nedeni firmanın kaptan pilot bulamaması olarak belirtilmiştir ve firma tarafından müşterilerin yasal haklarını kullanmamaları amaçlanarak önce 30 dakika, hemen ardından 2 saat, sonrasında da 20 dakika gibi uzatmalar yapılmıştır. Yolcular sinirlenmeye başlayınca yer hizmetleri ekibi yolcuları (bizleri) Cobus otobüslere bindirerek yaklaşık 40 dakika otobüslerin içinde beklettiler. Uçağa bindikten sonra da bekletme operasyonları devam etti. Türkçe bilmeyen kaptan pilot, anonslarla kalkışın 1,5 saat içinde olabileceğini söylemesi üzerine sinirlenen yolcular uçaktan inmek istediler. Önce izin verilmedi, sonra ise indirildiler fakat bekleme süresi devam etti. Ek olarak, kabin ekibinin çok yapıcı ve anlayışlı olması adına onlara teşekkür ederim fakat kaptan pilotun inmek isteyenler için "size inmeniz için 5 dakika veriyorum" gibi kabul edilemez bir anonsu oldu. Tüm bunlara ek olarak, uçak kalkana kadar olan süreçte yiyecek, içecek dağıtımı yapılmadı. Uçuş anında ise servisin bana geldiği sırada kabin ekibi "ne yiyecek kaldı ne içecek kaldı, size verecek bir şey yok" demesi kabul edilemeyecek son olay oldu. Ajet operasyonlarını tam olarak yapamıyor ve amatör olarak hizmete devam ediyor. Önce online check-in yaptırıyor fakat havalimanına gidince online kontuarda pasaport ya da T.C. kimlik kartı yanımda yoksa biniş kartı vermiyor ve kalabalık sıraya yönlendiriyor. Online kontuar için bu iki belgeden birinin olmasının zorunlu olduğu da herhangi bir yerde yazmıyor. Amatör yönetim ve yetersiz işletme görüyorsunuz ki devam ediyor. Bu kadar mı derseniz, tabii ki de değil. 2 kg ek bagaj ödemek istiyorum, beni sıradan çıkartıp ayrı bir yere yönlendiriyorlar ve tahmin edersiniz ki orada da sıra, kuyruk ve işin içinden çıkamayan Ajet personeli. Yani olmamış, olmuyor ve yakışmıyor.