Mercedes W206 C Serisi: Sürekli Sorunlar Ve Hayal Kırıklığı
Mercedes W206 C serisi aracımın 15.000 km ilk bakımından sonra, 17.000 km'de vuruntulu çalışma nedeniyle servise başvurdum. Serviste, aracın bir pistonunun çalışmadığı ve sorunun ateşleme ünitesinden kaynaklandığı söylendi. Sonrasında aracın dört bujisi de garanti kapsamında değiştirildi. Ardından, 20.000 km'de direksiyon gıcırdaması şikayetiyle tekrar servise başvurdum. Buna istinaden, direksiyon kutusundaki bir parçanın siparişi verilip garanti kapsamında değiştirildi. Aynı şikayet sırasında, aracın sol ön emniyet kemer tutucusu ve sağ direk triminden gelen sesler nedeniyle değişim talep ettim; fakat kullanıcı hatası denilerek silikon spreyiyle işi çözüp gönderdiler. 30.000 km'de hayalet gösterge açılıp kapanma sorunu, orta ekranın geç açılma sorunu ve ara sıra aracın start-stop tuşunun devre dışı kalması gibi problemlerle karşı karşıyayım. Yetkili servisteki arkadaşlardan, W206 konusunda çok fazla şikayet aldıklarını ve bu araçların problemli üretildiklerini öğrendim. Ciddi anlamda 3-3.5 milyon ₺ civarında paralar ödenip alınan bu otomobillerde, bu gibi can sıkıcı ve tamamının vakit kaybından başka bir işe yaramadığı sorunlar, ciddi anlamda markaya karşı bir önyargı yaratmakta.
Değerli Müşterimiz, Ürün ve servislerimiz ile ilgili ihtiyaç duyabileceğiniz tüm konularda size yardımcı olmaktan mutluluk duyarız. Belirtmiş olduğunuz konu ile ilgili olarak talebinize bu platform üzerinden yanıt veremeyeceğimizi belirtmek isteriz. Bize ileteceğiniz tüm konuları titizlikle inceleyip, size en kısa sürede dönüş sağlayacağız. Saygılarımızla, Mercedes Benz Otomotiv Tic. ve Hizmetler A.Ş.












