Şanzıman Vuruntu Ve Yağ Kaçağı Nedeniyle Yetkili Servisteki Mağduriyet

Aracımdaki ilk çalıştırmada, motor soğukken oluşan kalkış titremesi nedeniyle 06 falan 687 plakalı Hyundai Tucson aracımı Altınsoy Hyundai Yetkili Servisi’ne teslim ettim. Şanzıman kavraması ve ilgili parçalar değiştirildi.

Aracı teslim aldıktan yaklaşık 20 km sonra, daha önce kesinlikle olmayan vites geçişlerindeki vuruntu başladı. Ertesi gün servise gittim ancak aracım servis alanına alınmadan, sadece kısa bir test sürüşü yapılıp yazılım güncellendi. Sorun devam etti.

Günler içinde vuruntu arttı ve yaklaşık 5. Gün aracım yoğun şekilde şanzıman yağı kaçırmaya başladı. Servisi aradım. Acil olduğunu belirtmeme rağmen saatlerce bekletildim. Daha sonra aracım servise alındı. Bana, yağ kaçağı her yeri kapladığı için yerinin tespit edilemediği, temizlenip tekrar kullanmam gerektiği söylendi. Yağ kaçıran şanzımanla yaklaşık 700-800 km yol yaptım.

Aracım daha sonra 3 gün daha serviste kaldı ve yağ kaçağının giderildiği belirtilerek teslim edildi. Gerçekten yağ kaçağı kesildi ancak kavrama değişiminden sonra başlayan ve daha önce hiç olmayan vuruntu hâlâ devam etmektedir.

Şanzımanın uzun süre yetersiz yağ ile çalıştırılması nedeniyle iç aksamında hasar oluşmuş olabileceğinden ciddi endişe duyuyorum.

Bu süreçte yaklaşık bir hafta aracımı kullanamadım, defalarca servise gitmek zorunda kaldım, ulaşım masrafları yaptım ve işlerim aksadı. Tüm bu mağduriyet, yetkili serviste yapılan işlem sonrasında ortaya çıktı.

Arızanın eksiksiz giderilmesini ve şanzımanın detaylı incelenmesini bekledim. Ancak bugün aracımı, yağ kaçağı giderilmiş olsa da daha önce bulunmayan bir şanzıman vuruntusuyla kullanıyorum.

Bu aşamadan sonra teknik bir talepte bulunmuyor, yalnızca Altınsoy Hyundai Yetkili Servisi’nde yaşadığım sürecin ve mağduriyetimin Hyundai Türkiye tarafından bilinmesini ve kayıt altına alınmasını istiyorum. Bundan sonraki adımlarım, Hyundai Türkiye’nin bu konuya yaklaşımına göre şekillenecektir.