to read complaints and reviews, or file yours.Şasi Numarasının Paslanması Nedeniyle Tüv Muayenesinde Büyük Zorluk Yaşadım
2006 model Ford Connect aracımdaki şasi numarası, sağ ön paspasın altına lazerle basılmış ve zamanla aşırı derecede paslanmış durumda. Bu nedenle 2025 yılında Tüv muayenesinde görevli, numarayı ancak mercek yardımıyla ve büyük zorlukla okuyabildiğini belirtti. Tüv Türk sadece bu noktadaki şasi numarasını dikkate alıyor, b sütunu veya sol camdaki numaraları kabul etmiyor.
Şasi numarasının bu kadar hassas ve paslanmaya açık bir yere basılmış olması, Ford gibi köklü bir markada olmaması gereken bir hata olarak görüyorum. 30 yıllık Fiat Doğan araçlarda dahi böyle bir sorun yaşanmıyor. Bu durumun ilerleyen dönemde bana zaman ve ek masraf çıkaracağı kesin; çünkü seneye büyük ihtimalle yeniden şasi numarası yazdırmam gerekecek.
Aracım garanti kapsamında olmadığı için Ford müşteri hizmetleriyle iletişime geçmedim. Ancak bu sorunun üretimden kaynaklı olduğunu düşünüyor ve Ford’dan, şasi numarasının daha dayanıklı ve uygun bir noktaya yeniden işlenmesi konusunda çözüm sunmasını bekliyorum.
Bu sorunun başlıca sebebinin Ford Türkiye olduğunu düşünüyorum ve tüm masrafların Ford Türkiye tarafından karşılanmasını talep ediyorum.
Değerli Müşterimiz, Geri bildirimleriniz bizim için büyük bir önem taşımaktadır. Görüşlerinizi ilgili ekiplerimizle paylaşıyoruz. Markamıza göstermiş olduğunuz ilgiye teşekkür eder, sağlıklı günler dileriz. Saygılarımızla, Ford Otomotiv Sanayi A.Ş.
Tarafınızdan yapılan hatanın bedelini karşılamayıp biz tüketicilermi ödeyecek!
