to read complaints and reviews, or file yours.Ford Focus 2023 Modelde Erken Motor Yağ Değişim Uyarısı Sorunu
2023 model Ford Focus 1.5 ecoblue otomatik vites aracım şu an 32.832 km’dedir. 26.765 km’de rutin bakım yapıldı 15.500 TL bakım ücreti verdim faturası mevcuttur ve tüm kontrolleri tamamlandı. Ancak aradan ortalama sadece 6.000 km geçmiş olmasına rağmen araç motor yağ değişim uyarısı verdi. En az 9.000 km yağ değişimi süresi olması gerekirken bu şekilde erken uyarı vermesi beni ciddi anlamda rahatsız etti.
Yaptığım araştırmalarda pek çok Ford kullanıcısının benzer yağ değişim uyarısı sorunları yaşadığını gördüm. Ford gibi köklü bir markadan beklentim, bu sorunun araç sahiplerini mağdur etmeyecek şekilde çözülmesidir. Şikayetimle ilgili 34 hnh 079 plakalı aracımda detaylı bir inceleme yapılmasını, sorunun nedeninin bana açık ve anlaşılır şekilde izah edilmesini ve ortaya çıkacak işlemlerin tarafıma herhangi bir ücret yansıtılmadan gerçekleştirilmesini talep ediyorum.
Mağduriyetimin giderilmesini ve en kısa sürede tarafıma bilgi verilerek dönüş yapılmasını arz ve talep ederim.
Değerli Müşterimiz; Dizel motorlu araçlarda bulunan dizel partikül filtresi (DPF), egzoz gazındaki zararlı partikülleri tutarak çevreye salınan emisyonları azaltmak amacıyla tasarlanmıştır. Bu filtre, belirli sürüş koşullarında kendi kendini temizleme (rejenerasyon) işlemini gerçekleştirir. Ancak aracın düşük devirde, kısa mesafede veya sürekli şehir içi trafiğinde kullanılması durumunda egzoz sıcaklığı yeterli seviyeye ulaşamadığı için bu temizlik işlemi tamamlanamayabilir. Bu durumda partikül filtresi dolabilir, buna bağlı olarak motor yağına yakıt karışması ve yağ ömrünün kısalması görülebilir. Bu durumun önüne geçebilmek için, aracınızı belirli aralıklarla yaklaşık 3000 devir/dakika sabit olacak şekilde 20–30 dakika boyunca kullanmanız önerilir. Bu sürüş şekli egzoz sisteminin ısınmasını sağlar ve partikül filtresinin kendi kendini temizlemesine (rejenerasyon) yardımcı olur. Not: Aracınız otomatik şanzımanlı ise, bu işlemi kolaylaştırmak için vites kolunu “L” konumuna alarak motor devrinin 3000 dev/dakika seviyesine ulaşmasını sağlayabilirsiniz. Bu kullanım şekli, hem motor performansını korumaya hem de partikül filtresiyle ilgili olası arıza ve yağ ömrü sorunlarının önüne geçmeye yardımcı olacaktır. Saygılarımızla, Ford Otomotiv San. A.Ş. Müşteri İlişkileri
Yani çözüm önerisi bu mu bana çok saçma geliyor o kadar piyasada dizel araç var sadece Ford modellerinde böyle bir şey yaşanıyor cevabınız bana hiç mantıklı gelmiyor Ford gibi köklü bir firmaya yakıştırmadım bilginize
